Судовые невозвратные клапаны 522-35.4045 (ИTШЛ.49434508) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4045 (ИTШЛ.49434508)

Судовой невозвратный клапан 522-35.4045 с кодом ИTШЛ.49434508 — это арматура прямого действия, предназначенная для предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие относится к категории клапанов обратного типа с фланцевым присоединением и рассчитано на работу в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морских и речных судов.

Конструктивно клапан 522-35.4045 выполнен по схеме с поворотным диском (захлопкой), что обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление при прямом потоке и быстрое перекрытие сечения при реверсе. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию морской воды, нефтепродуктов и смазочных масел. Уплотнительные поверхности проходят механическую обработку с высокой чистотой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9789.

Технические характеристики

Клапан 522-35.4045 (ИTШЛ.49434508) рассчитан на номинальное давление PN 16 и рабочие температуры от –40 C до +200 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259 с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз», что позволяет применять паронитовые или фторопластовые прокладки без дополнительной подгонки. Строительная длина соответствует рядным размерам, унифицированным с импортными аналогами.

Материалы и исполнение

Корпус и крышка клапана 522-35.4045 отливаются из стали 20Л или 25Л с последующей нормализацией, что обеспечивает стабильность механических свойств при циклических нагрузках. Диск (захлопка) изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, стойкой к питтинговой коррозии в морской воде. Уплотнительное кольцо — из фторопласта Ф4 или эластомера на основе нитрильного каучука, в зависимости от модификации.

Шток и шарнирные элементы проходят азотирование для повышения износостойкости. Наружная поверхность корпуса окрашивается эмалью ХВ-785, устойчивой к атмосферным воздействиям и соляному туману. Крепежные шпильки и гайки — из стали 40Х с цинковым покрытием толщиной не менее 9 мкм.

Область применения

Клапаны 522-35.4045 (ИTШЛ.49434508) устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и осушительные магистрали с забортной водой;
• топливные трубопроводы дизельных установок и вспомогательных котлов;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• масляные напорные и сливные линии гидравлических приводов;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные трубопроводы.

Арматура пригодна для эксплуатации в насосных станциях, на грузовых насосах танкеров, в системах автоматического пожаротушения и в обвязке сепараторов топлива. Допускается установка как на горизонтальных, так и на вертикальных участках трубопровода при условии, что ось поворота диска расположена горизонтально.

Особенности монтажа и обслуживания

При монтаже клапана 522-35.4045 необходимо обеспечить прямой участок трубопровода длиной не менее 5 DN до и 3 DN после арматуры для стабилизации потока. Затяжка фланцевых соединений выполняется динамометрическим ключом с моментом 80–100 Нм для DN 50. Перед пуском системы обязательна опрессовка пробным давлением 2,4 МПа.

Регламентное обслуживание включает осмотр уплотнительных поверхностей и проверку плавности хода диска. При обнаружении следов эрозионного износа на уплотнительном кольце допускается его замена без демонтажа корпуса из трубопровода. Смазка шарнирного узла производится консистентной смазкой ЦИАТИМ-221 при каждом плановом ТО.

Вопросы и ответы