Судовые невозвратные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02) — это арматура прямого действия, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды в трубопроводных системах морских и речных судов. Конструкция клапана обеспечивает пропуск потока только в одном направлении: при возникновении обратного давления запорный элемент автоматически возвращается на седло, перекрывая проходное сечение. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49191513-02 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает его пригодность к эксплуатации в судовых условиях.

Конструктивные особенности и принцип действия

Корпус клапана 522-35.4080-02 выполнен методом литья из латуни ЛС59-1 или ЛЦ40Сд — материала с высокой коррозионной стойкостью к морской воде и нефтепродуктам. Запорный элемент — золотник тарельчатого типа с уплотнительным кольцом из маслобензостойкой резины, обеспечивающим герметичность класса А по ГОСТ 9789. Присоединение к трубопроводу — муфтовое с трубной цилиндрической резьбой G1 по ГОСТ 6357. Рабочая среда — забортная вода, пресная вода, топливо, масла, сжатый воздух с температурой от –10 C до +70 C. Номинальное давление — PN 16 кгс/см (1,6 МПа).

Клапан относится к категории невозвратно-запорной арматуры: при необходимости он может выполнять функцию запорного органа с ручным управлением. Для этого в конструкции предусмотрен маховик или рычаг, позволяющий принудительно удерживать золотник в открытом положении. Данная особенность расширяет функциональность арматуры и позволяет использовать её в системах, требующих периодического перекрытия линии без установки дополнительной запорной арматуры.

Применение в судовых системах

Невозвратные клапаны 522-35.4080-02 (ИТШЛ.49191513-02) устанавливаются в следующих судовых трубопроводных системах:

• балластные и осушительные системы — для предотвращения перетекания воды между балластными цистернами и забортным пространством;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — на напорных и всасывающих линиях забортной воды;
• топливные и масляные системы — на линиях подачи топлива к дизель-генераторам и вспомогательным механизмам;
• системы пожаротушения — на ответвлениях от магистрального пожарного трубопровода;
• санитарные и фекальные системы — для исключения обратного тока сточных вод;
• воздушные и газовые магистрали — на линиях сжатого воздуха низкого давления.

Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации, качки и ударных нагрузок, характерных для судовой эксплуатации. Климатическое исполнение — У2 и ОМ2 по ГОСТ 15150, что допускает размещение клапана как в закрытых помещениях с отоплением, так и в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах.

Технические характеристики

Маркировка и комплектация

На корпусе клапана наносится маркировка, содержащая условное обозначение 522-35.4080-02, номинальное давление, направление потока (стрелка) и товарный знак изготовителя. Изделие поставляется в собранном виде, прошедшим гидравлические испытания на прочность и герметичность пробным давлением 24 кгс/см. Каждый клапан сопровождается паспортом с указанием результатов приёмо-сдаточных испытаний и отметкой ОТК. По требованию заказчика возможна поставка с дополнительным покрытием корпуса (грунтовка, эмаль) для защиты от коррозии при длительном хранении.

Вопросы и ответы