Судовые невозвратные клапаны 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01) — арматура прямого действия, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и используется в системах с морской водой, пресной водой и топливом.

Конструктивно клапан выполнен по фланцевой схеме с тарельчатым запорным элементом. Принцип действия основан на перепаде давления: при остановке насосного оборудования или аварийном сбросе давления пружина возвращает тарелку в седло, исключая реверс потока. Уплотнение «металл-по-металлу» обеспечивает герметичность класса В по ГОСТ Р 54808, что критично для систем, работающих в условиях вибрации и динамических нагрузок корпуса судна.

Технические характеристики

Корпус клапана 522-35.4149-01 изготавливается из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, что обеспечивает стойкость к воздействию забортной воды и нефтепродуктов. Рабочая среда — морская и пресная вода, дизельное топливо, масла с кинематической вязкостью до 40 мм/с. Диапазон рабочих температур — от –40 C до +120 C, что допускает эксплуатацию в неотапливаемых отсеках и вблизи главных двигателей.

Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259, условный проход DN 50. Номинальное давление PN 16. Управление — автоматическое, без внешнего источника энергии. Монтаж допускается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода при направлении потока снизу вверх.

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01) отличается ремонтопригодной конструкцией: тарельчатый узел и седло выполнены съемными, что позволяет проводить восстановительный ремонт без демонтажа корпуса из трубопровода. Направляющая втулка тарелки обеспечивает соосность посадки, снижая износ уплотнительных поверхностей при частых циклах срабатывания.

Пружина возврата изготовлена из стали 60С2А с последующей термообработкой, что гарантирует стабильность усилия прижатия в диапазоне рабочих температур. Усилие пружины подобрано таким образом, чтобы исключить гидроудары при закрытии, но обеспечить надежную герметизацию при минимальном обратном перепаде давления 0,05 МПа.

Область применения

Клапаны 522-35.4149-01 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные системы — защита от перетока воды между цистернами;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — предотвращение опорожнения контура при остановке насоса;
• топливные магистрали дизельных установок — исключение слива топлива из расходных цистерн;
• системы пожаротушения — поддержание давления в пожарной магистрали;
• санитарные системы и системы пресной воды — защита от обратного загрязнения.

Изделие допущено к применению на судах неограниченного района плавания, включая ледовые условия. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, а также при длительной вибрации с частотой до 25 Гц и амплитудой до 1 мм.

Условия эксплуатации и обслуживание

Регламентное обслуживание клапана 522-35.4149-01 включает осмотр уплотнительных поверхностей и проверку усилия пружины не реже одного раза в год. При эксплуатации в балластных системах с повышенным содержанием взвешенных частиц рекомендуется проводить промывку внутренней полости через технологические отверстия без разборки корпуса.

Запасные части — тарелка, седло, пружина и комплект прокладок — поставляются отдельно, что сокращает время простоя судна при плановом ремонте. Момент затяжки фланцевых соединений — 80–100 Нм, контроль осуществляется динамометрическим ключом.

Вопросы и ответы