Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые невозвратные клапаны 522-35.4151-01 (ИТШЛ.49191518-01)
Клапан невозвратный судовой 522-35.4151-01 с обозначением ИТШЛ.49191518-01 — прямоточный запорно-защитный элемент трубопроводных систем, предназначенный для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока. Изделие поставляется по судостроительной нормали и применяется в составе систем, где требуется исключить гидравлический удар, опорожнение напорного участка и переток среды между контурами.
Конструктивно клапан выполнен с фланцевым или резьбовым присоединением, корпус — из коррозионностойкого материала, запирающий орган — золотник или тарель, возврат в закрытое положение обеспечивается пружиной либо противодавлением. Герметичность затвора соответствует классу, установленному для судовой арматуры, а проходное сечение рассчитано на минимальное гидравлическое сопротивление.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | по нормали |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | рабочая среда | гидроиспытание 1,5 PN |
| Температура среды | –40…+120 | C | вода, масло, топливо | ограничение по уплотнению |
| Среда | вода, дизтопливо, масло | — | нейтральные жидкости | без абразива |
| Присоединение | фланец / резьба | — | по чертежу | ГОСТ, DIN |
| Класс герметичности | A / B | — | затвор | по нормали судостроения |
Материалы и исполнение
- Корпус — коррозионностойкая сталь аустенитного класса, стойкая к морской воде.
- Затвор — нержавеющая сталь с уплотнением из маслобензостойкой резины или фторопласта.
- Пружина — сталь 12Х18Н10Т либо аналогичная, устойчивая к хлоридной среде.
- Прокладки — паронит, фторопласт, резина в зависимости от рабочей среды.
- Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.
Область применения
Клапан 522-35.4151-01 устанавливается на напорных и всасывающих участках судовых систем: топливоподачи главных и вспомогательных двигателей, масляных контуров, охлаждения забортной водой, балластно-осушительных магистралей, систем пожаротушения. Применяется также в береговых перекачивающих комплексах, где требуется защита насосного агрегата от обратного потока при остановке привода.
Монтаж выполняется на горизонтальных и вертикальных участках с учётом направления стрелки на корпусе. Перед установкой проводится проверка хода затвора, при эксплуатации — периодический осмотр уплотнения и контроль перепада давления на клапане.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 522-35.4151-01?
Изделие рассчитано на нейтральные жидкости: морскую и пресную воду, дизельное топливо, минеральные масла. Агрессивные химические среды и абразивные суспензии не допускаются.
Какое присоединение используется в данном исполнении?
Клапан выпускается с фланцевым или резьбовым присоединением в зависимости от типоразмера. Конкретный вариант определяется чертежом и нормалью ИТШЛ.49191518-01.
Как проверяется герметичность затвора?
Гидравлические испытания проводятся давлением 1,5 PN на прочность корпуса и давлением 1,1 PN на герметичность затвора с контролем протечек по классу A или B.
Допускается ли установка на вертикальном трубопроводе?
Да, при соблюдении направления потока по стрелке на корпусе. Для исполнений с пружинным возвратом вертикальный монтаж предпочтителен, так как исключает влияние массы затвора на срабатывание.