Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые невозвратные клапаны 522-35.4155-01 (ИТШЛ.49192516-01)
Клапан невозвратный судовой 522-35.4155-01 с обозначением ИТШЛ.49192516-01 — запорно-защитный элемент трубопроводных систем, пропускающий рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывающий обратный поток. Изделие поставляется по судостроительной нормативной документации и предназначено для монтажа в составе систем, обслуживающих главные и вспомогательные механизмы судна.
Конструктивное исполнение и принцип действия
Затвор клапана выполняется по схеме прямого хода: поток среды поднимает запорный орган с седла, при снижении давления или реверсе потока элемент садится на уплотнительную поверхность под действием собственной массы и пружины. Такая схема обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление и быстрое срабатывание при обратном ходе. Корпус рассчитан на присоединение к трубопроводу и установку в любом пространственном положении, допускаемом эксплуатационной документацией.
Герметичность затвора достигается притиркой уплотнительных поверхностей «металл по металлу», что позволяет применять изделие в средах с повышенной температурой и в условиях вибрационных нагрузок, характерных для судовых энергетических установок.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | по чертежу ИТШЛ.49192516-01 | Присоединение | фланцевое / под приварку | по исполнению заказа |
| Номинальное давление PN | 1,6–4,0 МПа | Температура среды | –40…+300 C | зависит от материала уплотнения |
| Рабочая среда | вода, пар, масло, топливо | Направление потока | одностороннее | стрелка на корпусе |
| Класс герметичности | по ГОСТ 9544 | Материал корпуса | сталь / бронза | по условиям среды |
| Ресурс срабатываний | не менее 10 000 циклов | Испытания | на прочность и плотность | по судовым нормам |
Материалы и условия эксплуатации
Выбор материалов проточной части определяется составом рабочей среды и параметрами контура. Для забортной воды применяются коррозионностойкие стали и бронзы, для топливных и масляных магистралей — углеродистые стали с защитным покрытием. Уплотнительные поверхности выполняются из износостойких пар, стойких к эрозионному воздействию потока.
- системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов;
- топливоподающие и масляные магистрали судовых энергетических установок;
- балластные, осушительные и пожарные трубопроводные контуры;
- системы сжатого воздуха и паровые линии вспомогательного назначения;
- контуры гидравлики палубных механизмов и рулевых машин.
Монтаж и обслуживание
Установка выполняется с учётом направления потока, обозначенного на корпусе. При фланцевом присоединении контролируется соосность уплотнительных поверхностей и равномерность затяжки крепежа. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр затвора, проверка герметичности и очистка проточной части от отложений. Для арматуры, работающей в агрессивных средах, предусматривается ревизия уплотнительных поверхностей с последующей притиркой или заменой.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 522-35.4155-01?
Изделие применяется для воды, пара, масла и топлива в судовых трубопроводных системах. Конкретный перечень сред определяется материалом корпуса и уплотнения, указанным в паспорте ИТШЛ.49192516-01.
Какое присоединение предусмотрено конструкцией?
Клапан выпускается в исполнениях с фланцевым присоединением и под приварку к трубопроводу. Тип присоединения указывается при заказе и фиксируется в сопроводительной документации.
В каком положении допускается монтаж?
Установка возможна в положениях, оговорённых эксплуатационной документацией, при обязательном совпадении направления потока со стрелкой на корпусе. Для затворов с пружиной предпочтительна вертикальная ориентация.
Как проверяется герметичность затвора?
Герметичность контролируется гидравлическими или пневматическими испытаниями на плотность затвора в соответствии с классом по ГОСТ 9544 и судовыми нормами приёмки.