Судовые невозвратные клапаны 522-35.4167-01 (ИТШЛ.49192525-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4167-01 (ИТШЛ.49192525-01)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4167-01 (обозначение ИТШЛ.49192525-01) — прямоточные фланцевые клапаны осевого типа, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов и кораблей. Изделие пропускает рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывает поток при его реверсе. Конструкция соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и применяется в составе систем, где недопустим обратный ход жидкости или газа.

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4167-01 выполнен по прямоточной схеме: ось потока совпадает с осью корпуса, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми и подъёмными аналогами. Запорный орган — тарелка (золотник) с направляющим штоком, перемещающаяся поступательно внутри корпуса. Уплотнение «металл по металлу» обеспечивает герметичность при высоких температурах и в условиях вибрации, характерной для судовых энергетических установок.

Корпус и крышка отлиты из коррозионностойких материалов, устойчивых к морской воде и агрессивным средам. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым стандартам, что позволяет монтировать изделие в штатные трубопроводы без переходных элементов. Обозначение ИТШЛ.49192525-01 указывает на конкретное исполнение по конструкторской документации предприятия-изготовителя.

Технические параметры

Материалы и исполнение

• Корпус — коррозионностойкая сталь или бронза в зависимости от модификации.
• Запорный орган — нержавеющая сталь с упрочнённой уплотнительной поверхностью.
• Пружина — коррозионностойкая сталь, рассчитанная на циклические нагрузки.
• Прокладки — паронит или фторопласт для герметизации разъёма корпус–крышка.
• Крепёж — оцинкованная или нержавеющая сталь категории прочности не ниже 8.8.

Область применения

Клапаны 522-35.4167-01 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и балластировки, а также в трубопроводах пожаротушения. Изделие предотвращает перетекание среды при остановке насосов, защищает оборудование от гидроударов и обратного потока. Применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых платформах и в судовых энергетических установках.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Перед монтажом проверяют чистоту уплотнительных поверхностей фланцев и отсутствие механических повреждений тарелки. При эксплуатации контролируют герметичность затвора и состояние пружины; ревизия выполняется при плановом ремонте судна.

Вопросы и ответы