Судовые невозвратные клапаны 522-35.4168-01 (ИТШЛ.49192526-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4168-01 (ИТШЛ.49192526-01)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4168-01 (обозначение ИТШЛ.49192526-01) — прямоточные запорные органы осевого типа, предназначенные для автоматического перекрытия обратного потока рабочей среды в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу арматуры, управляемой энергией потока: запорный элемент перемещается под действием перепада давления, без внешнего привода, электропитания и систем автоматики. Конструктивное исполнение — корпус с фланцевым или под приварку присоединением, тарель (золотник) с направляющей, возвратная пружина и уплотнительные поверхности «металл по металлу».

Клапан 522-35.4168-01 применяется в системах, где недопустим реверс потока: топливоподача главных и вспомогательных двигателей, масляные контуры редукторов и дейдвудных устройств, системы охлаждения забортной водой, балластно-осушительные и пожарные магистрали, гидравлика рулевых машин и палубных механизмов. Рабочая среда — вода, топливо, масло, рассол, воздух низкого давления. Монтаж возможен на горизонтальных и вертикальных участках при условии совпадения направления стрелки на корпусе с направлением потока.

Технические параметры и материалы

Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких и оловянистых бронз, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Уплотнение затвора — металлическое, с притиркой контактных поверхностей. Пружина — из нержавеющей стали. Присоединительные размеры и строительная длина соответствуют требованиям судостроительных стандартов и согласуются с посадочными местами трубопроводов конкретного проекта.

Области применения

• Топливные и масляные системы главных и вспомогательных дизелей, дизель-генераторов.
• Системы охлаждения забортной и пресной водой, контуры теплообменников.
• Балластно-осушительные, пожарные и противопожарные магистрали судна.
• Гидравлические системы рулевых машин, палубных кранов, брашпилей и лебёдок.
• Трубопроводы плавучих доков, кранов и судов технического флота.

Эксплуатационные особенности

Клапан 522-35.4168-01 срабатывает при минимальном давлении открытия, что снижает гидравлические потери в контуре. Прямоточная конструкция проточной части уменьшает гидравлическое сопротивление и вероятность загрязнения седла механическими примесями. Для сохранения герметичности затвора при реверсе необходимо исключить попадание абразивных частиц и обеспечить фильтрацию рабочей среды. При эксплуатации в морской воде рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода тарели.

Материалы и совместимость

• Корпус и крышка — оловянистая бронза, стойкая к морской воде.
• Затвор — бронза с притёртой уплотнительной кромкой.
• Пружина — коррозионностойкая сталь.
• Прокладки — паронит или маслобензостойкая резина по условиям среды.
• Крепёж — сталь с антикоррозионным покрытием.

Вопросы и ответы