Судовые невозвратные клапаны 522-35.4169 (ИТШЛ.49193505) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4169 (ИТШЛ.49193505)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4169 (ИТШЛ.49193505) — это арматура прямого действия, предназначенная для предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие идентифицируется по чертежному номеру ИТШЛ.49193505, что подтверждает его изготовление по судостроительной документации с регламентированными присоединительными размерами и материалами корпусных деталей.

Конструктивно клапан 522-35.4169 выполнен с фланцевым присоединением, что обеспечивает надежный монтаж на трубопроводах с условным проходом, соответствующим типоразмеру 35. Запорный элемент — золотникового типа, перемещающийся под действием перепада давления. При возникновении обратного потока золотник под воздействием пружины или собственного веса возвращается в седло, перекрывая проходное сечение. Герметичность затвора обеспечивается уплотнительными поверхностями, обработанными по классу, установленному судостроительными нормами.

Материалы и рабочие параметры

Корпусные детали клапана 522-35.4169 изготавливаются из коррозионностойких материалов, пригодных для эксплуатации в условиях морской воды и влажной атмосферы. Уплотнительные элементы рассчитаны на длительную работу в контакте с перекачиваемыми средами без потери герметичности. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также другие жидкости, допущенные к применению в судовых системах.

Основные технические характеристики клапана 522-35.4169 (ИТШЛ.49193505):

• Условный проход — 35 мм;
• Присоединение — фланцевое по судовым стандартам;
• Рабочее давление — до 1,6 МПа (16 кгс/см);
• Температура рабочей среды — от –40 до +80 C;
• Корпус — коррозионностойкое литье или сталь с защитным покрытием.

Применение в судовых системах

Клапаны 522-35.4169 устанавливаются в трубопроводах балластных, осушительных, переливных и зачистных систем. Они также применяются в контурах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах пожаротушения и санитарных трубопроводах. Арматура востребована при строительстве и ремонте судов различных классов — от речных буксиров до морских грузовых судов и судов технического флота.

Монтаж клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа для обслуживания. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При установке необходимо исключить нагрузки от трубопровода на корпус арматуры — требуются опоры и компенсация температурных расширений. Периодическое техническое обслуживание включает осмотр уплотнительных поверхностей и проверку плавности хода золотника.

Контроль качества и маркировка

Каждый клапан 522-35.4169 проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность. Параметры испытаний регламентируются судостроительными правилами и техническими условиями на изготовление. Маркировка наносится на корпус и содержит условное обозначение, чертежный номер ИТШЛ.49193505, величину условного давления и клеймо ОТК.

При заказе клапанов 522-35.4169 (ИТШЛ.49193505) необходимо указывать полное обозначение по чертежу, количество и комплектность поставки. Арматура поставляется с ответными фланцами, крепежными элементами и уплотнительными прокладками. Документация включает паспорт, руководство по эксплуатации и сертификат Российского морского регистра судоходства или другого классификационного общества в зависимости от требований заказчика.

Вопросы и ответы