Судовые невозвратные клапаны 522-35.4170-01 (ИТШЛ.49192522-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4170-01 (ИТШЛ.49192522-01)

Клапан невозвратный судовой 522-35.4170-01 с обозначением ИТШЛ.49192522-01 — запорный элемент трубопроводных систем судового исполнения, предназначенный для пропускания рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока. Изделие применяется в составе судовых систем охлаждения, топливоподачи, смазки, балластных и осушительных контуров, а также в гидравлических приводах палубных механизмов. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, знакопеременных нагрузок, качки и повышенной влажности морского воздуха.

Технические характеристики

Клапан 522-35.4170-01 относится к классу осевых невозвратных устройств с прямым ходом потока. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих жидкостей на углеводородной основе. Уплотнительные поверхности обеспечивают герметичность затвора при перепаде давления на седле. Присоединение — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения контура.

Конструктивные особенности

Затвор клапана 522-35.4170-01 перемещается вдоль оси потока, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает заклинивание при загрязнении среды. Направляющая втулка центрирует золотник, обеспечивая плотное прилегание к седлу при нулевом расходе. Пружинный механизм возврата рассчитан на открытие при минимальном давлении подпора, что важно для контуров с естественной циркуляцией. Разборная конструкция допускает ревизию уплотнительных поверхностей без демонтажа всего трубопровода.

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
• Топливоподающие контуры дизель-генераторов и вспомогательных котлов.
• Балластные и осушительные системы корпусных конструкций.
• Гидравлические приводы рулевых машин и палубных кранов.
• Системы смазки редукторов и валопроводов.
• Контуры пресной и забортной воды судовых опреснителей.

Условия эксплуатации и монтажа

Клапан устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Монтаж выполняется с обеспечением соосности фланцев и отсутствием натяга, вызывающего деформацию седла. При эксплуатации в контурах с загрязнённой средой рекомендуется установка фильтра грубой очистки перед клапаном. Периодичность ревизии определяется регламентом технического обслуживания судна и условиями работы конкретной системы.

Вопросы и ответы