Судовые невозвратные клапаны 522-35.4171 (ИТШЛ.49192523) в Минске


Судовые невозвратные клапаны 522-35.4171 (ИТШЛ.49192523): характеристики и применение

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4171 (обозначение ИТШЛ.49192523) — прямоточные запорные элементы фланцевого исполнения, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовой энергетики. Изделие относится к классу осевых клапанов с тарельчатым затвором, разгруженным от воздействия гидравлического удара, и применяется в составе трубопроводов морской воды, топливных, масляных и охлаждающих контуров.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 522-35.4171 выполняется литым из бронзы или коррозионностойкой стали в зависимости от исполнения, что обеспечивает стойкость к морской воде с хлоридной агрессией. Затвор — тарельчатого типа с направляющей штангой, перемещающейся в осевом направлении; уплотнение — «металл по металлу» либо с эластомерным седлом. Пружинный возврат обеспечивает закрытие при нулевом расходе и минимальном перепаде давления. Фланцевое присоединение соответствует судовым стандартам, монтажное положение — преимущественно горизонтальное, допускается вертикальное при направлении потока снизу вверх.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN32–150ммтипоразмерный рядфланцы по судовому стандарту
Номинальное давление PN1,6МПарабочая средаиспытание на прочность 2,4 МПа
Рабочая температура–40…+120Cвода, топливо, маслозависит от материала уплотнения
Средаморская вода, дизтопливо, масло—нейтральные и слабоагрессивныехлориды до 19 г/л
Герметичность затворакласс A—ГОСТ 9544утечка не более 0,0001 DN

Области применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
  • Топливоподающие контуры судовых двигателей внутреннего сгорания и вспомогательных котлов.
  • Балластные и осушительные системы морских и речных судов.
  • Масляные контуры систем смазки редукторов, турбин и насосных агрегатов.
  • Пожарные и противопожарные трубопроводы судового исполнения.
  • Системы забортной воды судовых опреснителей и теплообменных аппаратов.

Материалы и исполнения

  • Корпус — бронза БрАЖ9-4Л либо сталь 20Х13 для агрессивных сред.
  • Затвор — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, стойкая к хлоридной коррозии.
  • Уплотнение — паронит, фторопласт-4 или маслобензостойкая резина.
  • Пружина — сталь 60С2ХА с антикоррозионным покрытием.
  • Крепёж — оцинкованная или нержавеющая сталь А2/А4.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-35.4171 производится в трубопровод с совпадением направления стрелки на корпусе с направлением потока. Перед монтажом выполняется проверка свободного хода затвора и отсутствия заклинивания. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей с интервалом не реже одного раза в 12 месяцев. Клапан не требует принудительного привода и срабатывает автоматически при изменении направления потока.

Вопросы и ответы

Какое направление потока допускает клапан 522-35.4171?

Клапан пропускает среду только в направлении, указанном стрелкой на корпусе, и автоматически перекрывает обратный поток при его возникновении.

Из каких материалов изготавливается корпус клапана?

Корпус выполняется из бронзы БрАЖ9-4Л или коррозионностойкой стали 20Х13 в зависимости от агрессивности рабочей среды.

При какой температуре эксплуатируется изделие?

Рабочий диапазон температур составляет от –40 до +120 C и определяется материалом уплотнительного элемента.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, утечка не превышает 0,0001 DN при испытаниях.