Судовые невозвратные клапаны 522-35.4173-01 (ИТШЛ.49192528-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4173-01 (ИТШЛ.49192528-01)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4173-01 (обозначение ИТШЛ.49192528-01) — прямоточные запорные элементы фланцевого исполнения, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовой трубопроводной арматуры. Изделие относится к классу осевых невозвратных клапанов с пружинным поджатием золотника и применяется в составе систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластно-осушительных контуров, а также в гидравлических линиях палубных механизмов.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 522-35.4173-01 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, допускающих эксплуатацию в морской воде и топливных средах. Проточная часть имеет прямую геометрию, что снижает гидравлическое сопротивление и исключает застойные зоны. Запирающий орган — тарельчатого или дискового типа — перемещается по направляющей втулке, возврат в седло обеспечивается пружиной из нержавеющей стали. Уплотнение по седлу достигается за счёт металл-металл или эластомерного кольца в зависимости от исполнения.

Присоединительные размеры соответствуют фланцам по ГОСТ 12815–80 либо стандарту DIN/ANSI при экспортном исполнении. Монтажное положение — преимущественно горизонтальное, допускается вертикальное при направлении потока снизу вверх. Герметичность затвора проверяется на стенде гидравлическим давлением в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпус — сталь 20ГЛ, 09Г2С или 12Х18Н10Т для агрессивных контуров.
• Золотник и седло — нержавеющая сталь 20Х13, 14Х17Н2 с закалкой рабочих поверхностей.
• Пружина — сталь 12Х18Н10Т, стойкая к хлоридной коррозии.
• Уплотнение — паронит, фторопласт-4 или NBR в зависимости от температуры.
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к солевому туману.

Области применения

• Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов.
• Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
• Балластно-осушительные и противопожарные системы.
• Гидравлика палубных кранов, брашпилей и шпилей.
• Трубопроводы сжатого воздуха и вспомогательных контуров.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-35.4173-01 производится с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Перед монтажом выполняется ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода золотника. Фланцевые соединения затягиваются крест-накрест с контролем момента. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр на предмет износа седла и потери упругости пружины. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями среды и составляет не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы