Судовые невозвратные клапаны 522-35.4175 (ИТШЛ.49192524) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4175 (ИТШЛ.49192524)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4175 (обозначение ИТШЛ.49192524) — прямоточные запорные органы фланцевого исполнения, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовой энергетики. Изделие поставляется по конструкторской документации ИТШЛ.49192524 и применяется в составе трубопроводов забортной воды, топливных, масляных и балластных магистралей. Клапан относится к классу автоматических затворов, срабатывающих без внешнего привода за счёт перепада давления на золотнике.

Конструктивные особенности и принцип действия

Затвор выполняется по схеме «подъёмный золотник с направляющей втулкой»: поток среды приподнимает тарелку, при реверсе — тарелка садится на седло под действием собственной массы и обратного давления. Корпус — литой или сварно-литой, проходной, с двумя фланцами под приварку или под болтовое соединение. Уплотнение затвора — «металл по металлу» либо с эластомерным кольцом в зависимости от исполнения. Направляющая втулка центрирует шток и исключает перекос тарелки при пульсирующем потоке.

Ключевые узлы:

• корпус с проходным каналом и фланцами по ГОСТ 12815–80;
• седло с уплотнительной поверхностью, наплавленной или притёртой;
• подъёмная тарелка с направляющим штоком;
• крышка с прокладкой и крепежом;
• разгрузочный элемент, снижающий гидроудар при закрытии.

Технические параметры

Материалы и исполнения

Корпусные детали изготавливают из углеродистых и низколегированных сталей, стойких к морской среде при протекторной защите. Для агрессивных сред применяют нержавеющие марки. Уплотнительные поверхности седла и тарелки наплавляют износостойкими сплавами либо притирают до герметичности класса A.

• сталь 20ГЛ — корпуса общего судового назначения;
• 09Г2С — для трубопроводов с рабочей температурой до +120 C;
• 12Х18Н10Т — для забортной и агрессивной воды;
• латунь ЛЦ40С — для малых DN в топливных линиях;
• уплотнение NBR / EPDM — по типу среды.

Области применения

Клапаны 522-35.4175 устанавливают на напорных и всасывающих участках судовых систем, где требуется исключить обратный поток и защитить насосное оборудование от гидроудара. Типовые узлы — нагнетательные линии центробежных и поршневых насосов, магистрали охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподкачивающие контуры, системы осушения и балластировки.

• системы забортной воды и охлаждения СЭУ;
• топливные магистрали дизель-генераторов;
• масляные контуры главных двигателей;
• балластно-осушительные системы;
• противопожарные трубопроводы.

Монтаж и эксплуатация

Клапан монтируют на горизонтальных и вертикальных участках с учётом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Фланцевые соединения затягивают равномерно, прокладки подбирают по среде и температуре. При эксплуатации контролируют герметичность затвора и отсутствие стука тарелки, свидетельствующего о пульсации потока. Ревизию уплотнительных поверхностей проводят при плановом доковании.

Вопросы и ответы