Судовые невозвратные клапаны 522-35.4289-08 (ИПЛT.49291101-08) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4289-08 (ИПЛT.49291101-08): характеристики и применение

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4289-08 (обозначение ИПЛT.49291101-08) — прямоточные фланцевые клапаны осевого типа, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовых трубопроводов. Изделие выпускается по отраслевой судовой нормали 522-35 и конструктивно относится к классу невозвратно-запорных клапанов с осевым перемещением золотника относительно потока. Обозначение ИПЛT.49291101-08 указывает на конкретный конструкторский документ, по которому изготавливается корпусная деталь и сборочная единица.

Конструктивные особенности

Клапан 522-35.4289-08 выполнен с прямым проходом рабочей среды, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми и подъёмными схемами. Запорный орган — тарель (золотник) с направляющим штоком, перемещающийся в осевом направлении внутри корпуса. Уплотнение седла обеспечивается металлическим контактом «тарель — седло» либо эластомерным кольцом в зависимости от исполнения по рабочей среде. Корпус имеет фланцевые присоединительные патрубки под судовые трубопроводы. Крышка клапана обеспечивает доступ к запорному органу для ревизии без демонтажа корпуса из трубопровода.

Клапан относится к арматуре, устанавливаемой на трубопроводах систем, где требуется исключить реверс потока: топливных, масляных, водяных, а также систем сжатого воздуха и газообразных сред. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при знакопеременных нагрузках, вибрации и качке, характерных для судовых условий.

Технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпус — углеродистая сталь 20ГЛ или низколегированная 09Г2С для систем общего назначения.
• Корпус — коррозионностойкая сталь 12Х18Н10Т для агрессивных сред и морской воды.
• Запорный орган — сталь 12Х18Н10Т либо бронза БрАЖ9-4 в зависимости от среды.
• Уплотнение седла — паронит, фторопласт-4, резина МБС для различных температурных режимов.
• Крепёж — сталь 35Х, 40Х с антикоррозионным покрытием.

Области применения

Клапаны 522-35.4289-08 устанавливаются на напорных и всасывающих участках судовых систем: топливоподачи главных и вспомогательных двигателей, масляных контуров смазки дейдвудных устройств, систем охлаждения забортной водой, балластно-осушительных магистралей, систем сжатого воздуха пусковых баллонов. Применяются в составе насосных агрегатов для защиты от обратного потока при остановке насоса, а также на линиях переключения между параллельно работающими насосами.

В судовых энергетических установках клапан предотвращает перетекание среды из полости высокого давления в полость низкого давления, что критично для сохранения параметров работы теплообменных аппаратов, фильтров и сепараторов. На трубопроводах систем вентиляции и кондиционирования клапан исключает реверс воздушного потока при отключении вентилятора.

Монтаж и эксплуатация

Клапан монтируется на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Для обеспечения корректной работы тарели при минимальном расходе рекомендуется установка на горизонтальных участках с вертикальным расположением оси штока. При монтаже на вертикальных трубопроводах направление потока должно быть снизу вверх. Фланцевые соединения уплотняются прокладками, стойкими к рабочей среде.

Периодическое обслуживание включает ревизию уплотнительных поверхностей седла и тарели, проверку свободы хода штока, замену изношенных прокладок и уплотнительных колец. При появлении стука или вибрации тарели в потоке проверяется соответствие расхода рабочему диапазону клапана.

Вопросы и ответы