Судовые невозвратные нержавеющие клапаны 522-35.4289-07 (ИПЛT.49291101-07)
Клапан судовой невозвратный 522-35.4289-07 с обозначением ИПЛT.49291101-07 — арматура прямого действия, предназначенная для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока. Изделие относится к классу корпусной судовой арматуры, изготавливается из коррозионностойких сталей и применяется в системах, где требуется герметичное запирание при реверсировании потока без внешнего привода.
Конструктивное исполнение 522-35.4289-07 — осевой невозвратный клапан с запорным органом, перемещающимся вдоль оси потока. Уплотнение затвора обеспечивает герметичность по классу, соответствующему требованиям морского регистра. Присоединение — фланцевое или под приварку в зависимости от исполнения; проходное сечение рассчитано на номинальное давление, характерное для судовых трубопроводных систем.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 мм | Номинальное давление PN | 1,6–4,0 МПа | по исполнению |
| Материал корпуса | сталь 12Х18Н10Т | Материал затвора | 12Х18Н10Т / 08Х18Н10 | коррозионностойкие |
| Рабочая среда | вода, пар, масло | Температура среды | –40…+300 C | зависит от уплотнения |
| Тип присоединения | фланец / приварка | Управление | автоматическое | без привода |
| Класс герметичности | по ГОСТ 9544 | Ресурс | не менее 10 000 циклов | срабатываний |
Материалы и исполнение
Корпусные детали клапана 522-35.4289-07 выполняются из аустенитных хромоникелевых сталей, устойчивых к морской воде, конденсату и слабоагрессивным средам. Применение нержавеющих марок исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами трубопровода.
- Корпус и крышка — сталь 12Х18Н10Т, литьё или поковка.
- Затвор (золотник, тарелка) — 12Х18Н10Т, 08Х18Н10.
- Уплотнительные поверхности — наплавка или полимерные вставки.
- Пружина возврата — коррозионностойкая проволока.
- Крепёж — нержавеющие шпильки и гайки.
Область применения
Клапан устанавливается на напорных и всасывающих участках судовых систем, где необходимо исключить обратный поток и защитить насосное оборудование от гидроудара. Типовые узлы — осушительная, балластная, пожарная, топливная и масляная системы, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
- Судовые насосные агрегаты — защита от обратного вращения.
- Системы охлаждения дизелей и вспомогательных механизмов.
- Балластно-осушительные магистрали.
- Пожарные и спринклерные линии.
- Топливоподача и маслопроводы энергетических установок.
- Трубопроводы сжатого воздуха и пара.
Условия эксплуатации
Изделие рассчитано на работу при вибрационных нагрузках, качке и переменных температурных режимах, характерных для судовых машинных отделений. Монтаж допускается в любом пространственном положении с учётом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Обслуживание сводится к периодическому осмотру уплотнительных поверхностей и проверке хода затвора.
Вопросы и ответы
Из какого материала изготовлен корпус клапана 522-35.4289-07?
Корпус и крышка выполняются из коррозионностойкой аустенитной стали 12Х18Н10Т, что обеспечивает стойкость к морской воде и слабоагрессивным средам.
В каком положении допускается монтаж клапана?
Монтаж возможен в любом пространственном положении при условии совпадения направления потока со стрелкой на корпусе; предпочтительна установка на горизонтальных участках.
Какие среды применимы для данного клапана?
Клапан рассчитан на воду, пар, масло и топливо в диапазоне температур от –40 до +300 C в зависимости от исполнения уплотнения.
Требует ли клапан внешнего привода?
Нет, клапан невозвратный прямого действия срабатывает автоматически под давлением потока и не требует привода или ручного управления.
