Судовые переключатели ПКУ3-11 С2001 в Минске


Судовые переключатели ПКУ3-11 С2001: коммутационные аппараты для корабельных систем управления

Судовые переключатели ПКУ3-11 С2001 — это низковольтные коммутационные аппараты серии ПКУ, предназначенные для ручного переключения электрических цепей в системах управления, сигнализации и блокировки на судах морского и речного флота. Модификация С2001 отличается определённой схемой замыкания контактов и исполнением, ориентированным на установку в пультах и щитах управления. Аппараты рассчитаны на эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации, солевого тумана и качки, характерных для судовых помещений.

Конструктивные особенности и технические параметры

Корпус переключателя ПКУ3-11 С2001 выполняется из изоляционного материала, стойкого к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Контактная группа обеспечивает надёжное замыкание и размыкание цепей при номинальных токах до 10 А и напряжении до 380 В переменного тока частотой 50 Гц либо до 220 В постоянного тока. Механизм переключения имеет фиксированные положения с чёткой фиксацией, что исключает самопроизвольное изменение коммутационного состояния при вибрационных нагрузках.

Степень защиты оболочки, как правило, соответствует IP54–IP56 в зависимости от исполнения, что допускает установку в рубках, машинных отделениях и на открытых палубах под навесом. Присоединение проводников — винтовыми зажимами под кабель сечением до 2,5 мм. Ресурс коммутационной износостойкости достигает 100 000 циклов переключений без замены контактных элементов.

Область применения

  • Системы дистанционного управления главными двигателями и вспомогательными механизмами.
  • Щиты сигнализации и аварийно-предупредительной защиты судовых энергетических установок.
  • Схемы переключения режимов работы насосов, вентиляторов и компрессоров в машинном отделении.
  • Пульты управления рулевыми машинами и подруливающими устройствами.
  • Цепи освещения и вспомогательного оборудования на судах речного и морского регистра.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловияПримечание
Номинальное напряжениедо 380Впеременный ток, 50 Гцкатегория применения АС-3
Номинальный ток10Апри 380 Вдлительный режим
Степень защитыIP54–IP56—в зависимости от исполнениязащита от влаги и пыли
Сечение проводниковдо 2,5ммвинтовые зажимымедные жилы
Коммутационная износостойкость100 000цикловноминальная нагрузкабез замены контактов
Диапазон рабочих температур–40…+55Cокружающая средасудовые помещения

Условия эксплуатации и монтаж

Переключатели ПКУ3-11 С2001 устанавливаются на вертикальных или горизонтальных панелях толщиной до 6 мм с помощью крепёжных элементов, входящих в комплект поставки. Монтаж допускается при температуре не ниже –10 C. При подключении необходимо соблюдать полярность для цепей постоянного тока и обеспечивать надёжное заземление металлических частей корпуса. В судовых условиях аппараты подвергаются периодическим осмотрам в рамках планово-предупредительного ремонта с проверкой переходного сопротивления контактов, которое не должно превышать 0,05 Ом.

Совместимость с судовыми кабельными сетями обеспечивается стойкостью изоляции к воздействию морской воды, масла и топлива. Аппараты соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства и могут применяться на судах неограниченного района плавания.

Вопросы и ответы

Каково назначение переключателя ПКУ3-11 С2001?

Аппарат предназначен для ручного переключения электрических цепей управления, сигнализации и блокировки в судовых системах при номинальном токе до 10 А и напряжении до 380 В.

В каких условиях допускается эксплуатация?

Переключатель работоспособен при температуре от –40 до +55 C, повышенной влажности, вибрации и воздействии солевого тумана, что соответствует судовым помещениям и открытым палубам под навесом.

Какой ресурс коммутационной износостойкости?

Ресурс составляет не менее 100 000 циклов переключений при номинальной нагрузке без замены контактных элементов.

Соответствует ли изделие требованиям морского регистра?

Да, переключатели ПКУ3-11 С2001 одобрены Российским морским регистром судоходства и допущены к установке на судах неограниченного района плавания.