Судовые переключатели УП5316-С514 в Минске

Модель:tm2241057

0 р.

Судовые переключатели УП5316-С514: коммутационные аппараты для корабельных систем управления

Судовые переключатели УП5316-С514 — это низковольтные коммутационные аппараты серии УП5316, предназначенные для ручного переключения электрических цепей управления, сигнализации и блокировки на судах морского и речного флота. Исполнение «С514» определяет конкретную модификацию по числу полюсов, схеме замыкания и степени защиты, что позволяет применять изделие в цепях постоянного и переменного тока в условиях повышенной влажности, вибрации и солевого тумана.

Конструктивно аппарат выполняется в корпусе из изоляционного материала с уплотнением, обеспечивающим защиту от проникновения влаги и пыли. Контактная группа рассчитана на коммутацию цепей управления с номинальными токами до 10 А при напряжении до 380 В переменного тока и до 220 В постоянного тока. Механизм фиксации положений обеспечивает чёткую работу «включено — отключено» без промежуточных состояний, что критично для судовых систем дистанционного управления.

Технические характеристики

Параметр	Значение	Единица	Условие	Примечание
Номинальное напряжение	до 380	В	переменный ток, 50 Гц	цепь управления
Номинальный ток	10	А	при 380 В AC	категория AC-11
Степень защиты	IP56	—	со стороны привода	защита от струй
Диапазон температур	–40…+55	C	эксплуатация	морской климат
Сопротивление изоляции	20	МОм	при 500 В	в нормальных условиях
Механическая износостойкость	100 000	циклов	без нагрузки	коммутационный ресурс

Области применения

Судовые распределительные щиты и главные распределительные устройства (ГРЩ) — коммутация цепей управления генераторными агрегатами.
Системы дистанционного управления главными двигателями и винто-рулевыми комплексами.
Посты управления насосами, вентиляторами и компрессорами в машинно-котельном отделении.
Цепи сигнализации и аварийно-предупредительной защиты (АПС) на ходовом мостике.
Системы управления грузовыми операциями на танкерах и сухогрузах.
Вспомогательные энергетические установки и дизель-генераторы речного флота.

Конструктивные особенности модификации С514

Индекс «С514» в обозначении УП5316-С514 указывает на исполнение с определённым числом замыкающих и размыкающих контактов, а также на наличие специального уплотнения вала привода. Корпус устойчив к воздействию морской воды, масла и топлива. Присоединительные размеры соответствуют посадочным местам стандартных судовых пультов, что упрощает замену при ремонте.

Крепление осуществляется через монтажные отверстия в основании корпуса. Подключение — винтовыми зажимами под провод сечением до 2,5 мм. Аппарат допускает работу при вибрации с ускорением до 5g в диапазоне частот 5–80 Гц, что соответствует условиям эксплуатации на судах с работающими главными двигателями.

Вопросы и ответы

Какое напряжение коммутирует УП5316-С514?

Аппарат рассчитан на цепи управления до 380 В переменного тока частотой 50 Гц и до 220 В постоянного тока. Номинальный коммутируемый ток — до 10 А.

Чем модификация С514 отличается от других исполнений УП5316?

Исполнение С514 имеет конкретную схему контактных групп и усиленное уплотнение вала, обеспечивающее степень защиты IP56 со стороны привода.

Можно ли применять переключатель в тропических условиях?

Да, диапазон рабочих температур –40…+55 C и стойкость к солевому туману допускают эксплуатацию в тропическом морском климате.

Какой ресурс коммутационной износостойкости?

Механическая износостойкость составляет не менее 100 000 циклов без нагрузки; коммутационный ресурс под нагрузкой определяется категорией применения AC-11.