Судовые пожарные клапаны 595-3586 (ИТШЛ.49122601) в Минске

Судовые пожарные клапаны 595-3586 (ИТШЛ.49122601)

Судовые пожарные клапаны 595-3586 (ИТШЛ.49122601) — это запорно-регулирующая арматура, предназначенная для использования в системах пожаротушения морских и речных судов. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49122601 и соответствует требованиям классификационных обществ, предъявляемым к противопожарному оборудованию судов.

Конструктивно клапан 595-3586 представляет собой корпусное изделие с фланцевым или муфтовым присоединением, оснащённое запорным элементом, обеспечивающим герметичное перекрытие потока огнетушащего вещества. Материал корпуса — латунь или коррозионностойкая бронза, что гарантирует устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред, применяемых в судовых системах пожаротушения.

Технические характеристики

Клапан рассчитан на работу в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур, характерных для судовых помещений. Рабочая среда — вода, воздух, пенные составы. Уплотнительные элементы выполнены из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –50 C до +80 C.

• Условный проход — 15–80 мм в зависимости от модификации
• Рабочее давление — до 1,6 МПа
• Температура эксплуатации — от –50 C до +80 C
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или муфтовое
• Управление — ручное (маховик) или дистанционное

Применение в судовых системах

Клапаны 595-3586 устанавливаются в магистральных и распределительных трубопроводах систем водяного и пенного пожаротушения, а также в системах орошения и спринклерных установках. Они применяются на судах различного назначения: грузовых, пассажирских, буксирах, земснарядах и плавучих кранах.

Особенностью данных клапанов является их способность сохранять работоспособность при воздействии морской атмосферы и соляного тумана. Корпусные детали проходят дополнительную антикоррозионную обработку, а резьбовые соединения защищены от заедания при длительном простое.

Особенности монтажа и обслуживания

Монтаж клапана осуществляется в соответствии с инструкцией ИТШЛ.49122601И. При установке необходимо обеспечить доступ к маховику для ручного управления и возможность визуального контроля положения запорного элемента. Рекомендуется устанавливать клапан на прямолинейных участках трубопровода с минимальным количеством изгибов для снижения гидравлического сопротивления.

Техническое обслуживание включает периодический осмотр уплотнений, проверку плавности хода штока и при необходимости замену сальниковых уплотнений. Ресурс клапана до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия.

Соответствие требованиям Регистра

Клапаны 595-3586 (ИТШЛ.49122601) одобрены Российским морским регистром судоходства и Российским речным регистром для применения на судах внутреннего и смешанного (река-море) плавания. Наличие одобрения подтверждается сертификатом, который поставляется вместе с изделием.

При заказе необходимо указывать условный проход, тип присоединения и наличие дистанционного привода. Для судов, строящихся под надзором иностранных классификационных обществ, требуется дополнительное согласование применения клапана с конкретным обществом.

Вопросы и ответы