Судовые пожарные клапаны 595-3587 (ИТШЛ.49121605) в Минске

Судовые пожарные клапаны 595-3587 (ИТШЛ.49121605)

Судовые пожарные клапаны 595-3587 (ИТШЛ.49121605) — это запорно-регулирующие устройства, предназначенные для установки в противопожарных магистралях судов различного класса и назначения. Изделие выпускается по техническим условиям ИТШЛ.49121605 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает возможность его эксплуатации в системах пожаротушения морских и речных судов.

Конструктивно клапан 595-3587 представляет собой корпусное изделие фланцевого типа, рассчитанное на работу в средах с температурой до 80 C. Основной функцией устройства является перекрытие потока огнетушащего вещества (морской воды, пресной воды или водопенных смесей) в аварийных ситуациях, а также при проведении регламентных работ на участках судовой противопожарной магистрали. Управление клапаном может осуществляться вручную или дистанционно — в зависимости от комплектации и схемы конкретной судовой системы.

Технические характеристики

Клапан 595-3587 (ИТШЛ.49121605) относится к категории арматуры общепромышленного применения с судовым исполнением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих устойчивость к воздействию морской воды и агрессивных сред, образующихся при тушении пожаров. Уплотнительные элементы выполнены из термостойких эластомеров, сохраняющих герметичность при длительном контакте с огнетушащими составами.

Основные параметры изделия:

• рабочее давление — до 1,6 МПа;
• условный проход — 50–150 мм (в зависимости от модификации);
• температура рабочей среды — от –10 до +80 C;
• присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или DIN;
• класс герметичности — А по ГОСТ 9544.

Конструктивные особенности и материалы

В конструкции клапана 595-3587 применены решения, направленные на обеспечение безотказной работы в условиях вибрации, качки и перепадов температур, характерных для судовых условий эксплуатации. Шпиндель клапана оснащён сальниковым уплотнением с возможностью подтяжки без демонтажа устройства. Маховик выполнен из ударопрочного материала и имеет увеличенный диаметр для снижения усилия при управлении.

Материалы основных элементов:

• корпус и крышка — латунь ЛС59-1 или бронза БрАЖ9-4;
• шпиндель — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т;
• уплотнительные кольца — фторкаучук (FKM) или нитрильная резина (NBR);
• крепёжные элементы — оцинкованная сталь с дополнительным покрытием.

Область применения

Клапаны 595-3587 (ИТШЛ.49121605) устанавливаются в следующих судовых системах:

• противопожарные магистрали морских и речных судов;
• системы водяного орошения и водяной завесы;
• спринклерные установки пожаротушения;
• системы пенотушения с подачей пенообразователя;
• балластно-осушительные системы с функцией аварийного осушения.

Устройства востребованы при строительстве и модернизации сухогрузных судов, танкеров, буксиров, земснарядов, а также плавучих кранов и нефтедобывающих платформ. Клапаны могут эксплуатироваться в насосных станциях пожаротушения берегового базирования и на объектах портовой инфраструктуры.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 595-3587 производится на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа для обслуживания. При монтаже необходимо соблюдать направление потока, указанное стрелкой на корпусе. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми или фторопластовыми прокладками. После монтажа проводится гидравлическое испытание системы давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее.

Регламентное обслуживание включает периодический осмотр уплотнений, проверку плавности хода шпинделя и контроль герметичности сальникового узла. При эксплуатации в условиях повышенной засолённости воздуха рекомендуется ежеквартальная смазка резьбовой части шпинделя консистентной смазкой на силиконовой основе.

Вопросы и ответы