Судовые пожарные клапаны 595-3588 (ИТШЛ.49121606): характеристики и применение
Судовые пожарные клапаны 595-3588 с обозначением ИТШЛ.49121606 — запорно-переключающие устройства системы водяного пожаротушения, устанавливаемые в магистралях палубных пожарных линий морских и речных судов. Изделие обеспечивает герметичное отключение участка трубопровода и переключение потока между линиями при подаче забортной воды к пожарным стволам, лафетным установкам и спринклерным секциям. Конструкция рассчитана на рабочее давление до 1,0 МПа и температуру среды от –40 C до +90 C.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 595-3588 выполняется из бронзы или латуни, что исключает электрохимическую коррозию в морской воде и совместимо с углеродистыми и нержавеющими трубопроводами. Запорный орган — золотник или тарель с эластомерным уплотнением, обеспечивающий класс герметичности «А» по ГОСТ 9544. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 1536 или резьбовое, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком либо дистанционное через вал с приводом.
- Номинальный диаметр DN — 15–50 мм
- Рабочее давление — до 1,0 МПа
- Температура рабочей среды — от –40 C до +90 C
- Материал корпуса — бронза БрАЖ9-4, латунь ЛМцАЖ
- Класс герметичности — «А» по ГОСТ 9544
- Присоединение — фланец по ГОСТ 1536, резьба G1/2–G2
Типоразмерный ряд и параметры
| Обозначение | DN, мм | Ру, МПа | Масса, кг | Присоединение |
|---|---|---|---|---|
| 595-3588-015 | 15 | 1,0 | 1,8 | резьба G1/2 |
| 595-3588-025 | 25 | 1,0 | 3,2 | фланец |
| 595-3588-032 | 32 | 1,0 | 4,6 | фланец |
| 595-3588-040 | 40 | 1,0 | 6,1 | фланец |
| 595-3588-050 | 50 | 1,0 | 8,4 | фланец |
Область применения
Клапаны 595-3588 монтируются в пожарных магистралях судов всех классов: от буксиров и сухогрузов до пассажирских лайнеров и судов обеспечения. Типовые узлы установки — отводы от кольцевого пожарного трубопровода к рожкам, секционные задвижки спринклерной системы, линии питания лафетных стволов на открытых палубах, а также контуры орошения вертолётных площадок. Изделие пригодно для работы в условиях вибрации, крена и качки, соответствует требованиям Регистра судоходства.
- Системы водяного пожаротушения на судах
- Спринклерные и дренчерные секции
- Линии лафетных стволов и рожков
- Контуры орошения вертолётных площадок
- Пожарные магистрали портовых сооружений
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана 595-3588 в средах с содержанием нефтепродуктов выше 100 мг/л без предварительной фильтрации, а также при температуре ниже –40 C. При монтаже на трубопроводах с рабочей средой, содержащей абразивные частицы, требуется установка фильтра грубой очистки перед клапаном. Ревизия уплотнений проводится не реже одного раза в 12 месяцев, полная переборка — при плановом доковании судна.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 595-3588?
Рабочее давление — до 1,0 МПа. При гидравлических испытаниях корпус проверяется на 1,5 Ру, уплотнение затвора — на 1,1 Ру.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус и крышка выполняются из бронзы БрАЖ9-4 или латуни ЛМцАЖ, устойчивых к морской воде и гальванической коррозии.
Возможно ли дистанционное управление?
Да, исполнения с валом под привод позволяют подключать пневматические или электрические приводы для дистанционного переключения.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Запорный орган с эластомерным уплотнением обеспечивает класс «А» по ГОСТ 9544 — полное отсутствие протечек.
