Судовые пожарные клапаны 595-3589-02 (ИТШЛ.49121607-02) в Минске

Судовые пожарные клапаны 595-3589-02 (ИТШЛ.49121607-02): характеристики и применение

Клапан пожарный судовой 595-3589-02 с обозначением ИТШЛ.49121607-02 — запорно-переключающее устройство, устанавливаемое в системе водяного пожаротушения на морских и речных судах. Изделие предназначено для отсечения аварийного участка трубопровода и переключения потока между магистралями при срабатывании пожарной сигнализации. Корпус выполняется из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивной среде машинных отделений. Присоединение — фланцевое или резьбовое, в зависимости от исполнения.

Технические параметры

Клапан рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа и температуру среды от –40 C до +120 C. Условный проход (DN) составляет 15–50 мм в зависимости от модификации. Управление — ручное (маховик) или дистанционное с электроприводом. Герметичность затвора соответствует классу A по ГОСТ 9544. Материал уплотнительных поверхностей — нержавеющая сталь или фторопласт, что снижает риск заклинивания при длительном простое.

Конструктивные особенности

Клапан 595-3589-02 выполнен по схеме прямого затвора с наклонным шпинделем, что упрощает обслуживание и замену уплотнений без демонтажа корпуса. В исполнении с электроприводом предусмотрен ручной дублер для аварийного управления. Присоединительные размеры соответствуют судовой арматуре по ИТШЛ.49121607-02, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогичными изделиями в системах пожаротушения.

• Корпус — бронза или латунь, устойчивая к морской воде.
• Затвор — конусный или дисковый с уплотнением из фторопласта.
• Управление — ручное, электропривод, пневмопривод.
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815, резьбовое по ГОСТ 6357.
• Исполнение — для машинных отделений, палуб, МКО.

Область применения

Клапаны 595-3589-02 устанавливаются в системах водяного и пенного пожаротушения на судах, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и плавучие доки. Типовые точки монтажа — магистрали противопожарного водоснабжения, ответвления к лафетным стволам, линии питания спринклерных секций. Изделие также применяется в береговых системах пожаротушения портовых сооружений при условии соответствия по давлению и среде.

• Морские и речные суда — машинные отделения, палубы.
• Системы водяного пожаротушения — магистрали и ответвления.
• Пенные установки — линии подачи пенообразователя.
• Портовые сооружения — береговые пожарные линии.
• Плавучие доки и краны — системы аварийного отсечения.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы с агрессивными химическими средами, кроме морской воды и водных растворов пенообразователей. При монтаже необходимо обеспечить доступ к маховику или приводу для обслуживания. Периодическая проверка герметичности — не реже одного раза в год. При использовании электропривода требуется защита от влаги по IP54 и выше.

Вопросы и ответы