Судовые пожарные клапаны 595-3596 (ИТШЛ.49112601)
Судовые пожарные клапаны 595-3596 с обозначением ИТШЛ.49112601 — клапаны запорного типа для трубопроводов противопожарной системы судов, изготавливаемые по отраслевой судостроительной документации. Изделие перекрывает поток забортной воды в линиях пожаротушения, пожарных насосов и водяных завес. Обозначение ИТШЛ.49112601 относится к конструкторской документации судового машиностроения, а типоразмерный ряд 595-3596 охватывает исполнения с номинальным диаметром от 15 до 200 мм.
Конструкция и принцип работы
Корпус клапана — литой или кованый, с фланцевым или резьбовым присоединением. Запорный орган — золотник (диск) с уплотнением по седлу, перемещаемый шпинделем с маховиком или приводом. Герметичность по затвору обеспечивается притиркой металлических поверхностей либо эластомерным уплотнением. Клапаны 595-3596 рассчитаны на рабочее давление в пределах 0,6–1,6 МПа в зависимости от исполнения и сохраняют герметичность при гидравлических испытаниях пробным давлением.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 мм | Рабочее давление | 0,6–1,6 МПа | по исполнению |
| Температура среды | –40…+120 C | Среда | забортная и пресная вода | система пожаротушения |
| Присоединение | фланцевое / резьбовое | Управление | ручное / привод | маховик, пневмо-, электропривод |
| Материал корпуса | бронза, латунь, сталь | Уплотнение затвора | металл / эластомер | по среде и давлению |
| Класс герметичности | по затвору — герметичный | Испытание корпуса | пробное давление | по судовым нормам |
Материалы и исполнения
- Корпусные детали из оловянистой бронзы — для забортной воды и агрессивных сред.
- Латунные исполнения — для пресной воды и линий малого диаметра.
- Стальные (коррозионностойкие) корпуса — для высокого давления и ударных нагрузок.
- Уплотнения из маслобензостойкой резины, фторопласта, паронита.
- Шпиндели из нержавеющей стали с антифрикционной обработкой.
Область применения
Клапаны 595-3596 устанавливают в системах водяного пожаротушения, на нагнетательных линиях пожарных насосов, в магистралях водяных завес и орошения, а также на ответвлениях к пожарным кранам. Применяются на судах всех классов, включая танкеры, сухогрузы, буксиры, ледоколы и суда технического флота. Монтаж выполняется на трубопроводах из оцинкованной и нержавеющей стали, а также медно-никелевых сплавов.
Эксплуатационные условия
Клапаны работают при вибрации, качке и переменных нагрузках судовых трубопроводов. Ресурс определяется числом циклов срабатывания и стойкостью уплотнений к забортной воде. Для обслуживания предусмотрены ревизия затвора, замена уплотнительных элементов и притирка седла. Приводные исполнения обеспечивают дистанционное управление из поста пожаротушения.
Вопросы и ответы
Что означает обозначение ИТШЛ.49112601?
Это обозначение конструкторской документации судового изделия, по которой изготавливается клапан типоразмерного ряда 595-3596.
На какое давление рассчитаны клапаны 595-3596?
Рабочее давление составляет 0,6–1,6 МПа в зависимости от исполнения и номинального диаметра; корпус испытывают пробным давлением по судовым нормам.
Какие материалы корпуса применяются?
Используются бронза, латунь и коррозионностойкая сталь; выбор определяется средой, давлением и требованиями к стойкости против забортной воды.
Какое управление предусмотрено?
Возможно ручное управление маховиком, а также пневматический или электрический привод для дистанционного срабатывания из поста пожаротушения.
