Судовые протекторы П-КЛА-15 в Минске

Судовые протекторы П-КЛА-15: протекторная защита корпусов из алюминиевого сплава

Судовые протекторы П-КЛА-15 — это анодные протекторы на основе алюминиевого сплава с легированием цинком и индием, предназначенные для катодной протекторной защиты стальных корпусов судов, корпусных конструкций, балластных танков и подводной части морских инженерных сооружений. Марка сплава обеспечивает стабильный защитный потенциал в морской воде солёностью 30–38 и работоспособность в диапазоне температур от –2 C до +50 C. Протектор П-КЛА-15 относится к классу алюминиевых протекторов с повышенной токоотдачей и применяется как в составе систем протекторной защиты судов, так и в качестве автономных анодов на локальных участках корпуса.

Технические характеристики

Протектор П-КЛА-15 изготавливается методом литья в кокиль или литья в песчаные формы с последующей термической стабилизацией структуры. Алюминиевая основа легирована цинком (до 5 %) и индием (до 0,02 %), что обеспечивает защитный потенциал в пределах –1,05…–1,10 В по медносульфатному электроду сравнения. Токоотдата протектора составляет не менее 2500 Ач/кг, что позволяет формировать защитный ток на стальных поверхностях с плотностью 0,02–0,05 А/м в зависимости от состояния покрытия и скорости обтекания корпуса.

Конструкция и монтаж

Протектор П-КЛА-15 представляет собой отливку с развитой рабочей поверхностью и стальным сердечником, заформованным в тело анода. Сердечник выполнен из конструкционной стали и обеспечивает механическую прочность крепления к защищаемой конструкции. Монтаж осуществляется приваркой сердечника к корпусу судна или к кронштейнам систем протекторной защиты. Установка производится в подводной части корпуса, на транце, в районе дейдвуда, а также в балластных танках и цистернах, заполняемых морской водой.

Крепление протектора к корпусу выполняется сваркой по сердечнику с обеспечением плотного электрического контакта. Перед монтажом поверхность протектора не требует дополнительной обработки, однако рекомендуется удалить загрязнения и оксидные плёнки с рабочей поверхности. При установке в балластных танках протекторы размещаются равномерно по площади с учётом зон повышенной коррозионной активности.

Области применения

• Подводная часть корпусов судов морского и речного флота, включая суда смешанного плавания.
• Балластные танки, цистерны и отсеки, заполняемые забортной водой.
• Корпусные конструкции плавучих доков, кранов и морских инженерных сооружений.
• Опорные основания и свайные фундаменты причальных сооружений в морской воде.
• Трубопроводы и арматура систем забортной воды на судах и береговых объектах.
• Днища и борта корпусов судов на подводных крыльях и воздушной подушке.

Совместимость и условия эксплуатации

Протектор П-КЛА-15 совместим со стандартными системами катодной защиты судов, включая системы с наложенным током и автономные протекторные системы. При совместной работе с протекторами других марок необходимо учитывать разность защитных потенциалов во избежание перераспределения токов. Протектор эффективен при скорости обтекания корпуса до 15 узлов; при более высоких скоростях наблюдается ускоренное растворение рабочей поверхности.

В условиях переменного уровня воды (приливно-отливная зона) протектор сохраняет работоспособность, однако ресурс сокращается пропорционально времени нахождения в зоне периодического смачивания. Для защиты конструкций в зоне переменного уровня рекомендуется устанавливать протекторы с увеличенной массой или применять комбинированные системы защиты.

Вопросы и ответы