Судовые протекторы П-РОА-5 в Минске

Судовые протекторы П-РОА-5: протекторная защита корпусов и балластных систем

Судовые протекторы П-РОА-5 — это протекторы из алюминиевого сплава с цинком и индием, предназначенные для катодной протекторной защиты стальных корпусов судов, балластных танков, донно-бортовой арматуры и внутренних полостей, заполняемых морской водой. Марка сплава П-РОА-5 относится к группе алюминий-цинк-индиевых протекторных сплавов, работающих в морской воде солёностью 30–38 при температуре от –2 C до +35 C. Протектор работает как анод с защитным потенциалом в диапазоне –1,05…–1,10 В по медно-сульфатному электроду сравнения, обеспечивая катодную поляризацию защищаемой стали.

Технические характеристики и параметры

Протектор П-РОА-5 имеет номинальную токоотдачу 2550–2650 Ач/кг и теоретическую ёмкость около 2700 Ач/кг. Рабочая плотность тока составляет 0,5–1,5 А/м в зависимости от условий эксплуатации. Скорость растворения протектора — 3,5–5,0 кг/(Агод). КПД протектора по току достигает 85–90 %. Протектор сохраняет работоспособность при обтекании потоком воды до 3 м/с и при циклическом изменении уровня балласта.

Конструктивные особенности и монтаж

Протекторы П-РОА-5 выпускаются в виде пластин с утолщённой рабочей частью и стальным крепёжным сердечником, залитым в тело протектора. Крепление к защищаемой поверхности выполняется сваркой сердечника к корпусным конструкциям либо болтовым соединением через приварные шпильки. Установка производится в балластных танках, на днищевых секциях, в кингстонных ящиках и на наружной обшивке ниже ватерлинии. При монтаже обеспечивается плотный электрический контакт сердечника с корпусом; переходное сопротивление не должно превышать 0,01 Ом.

Области применения

• Балластные танки и междудонные пространства судов, заполняемые забортной водой.
• Наружная обшивка корпуса ниже переменной ватерлинии, включая зону действия ледового пояса.
• Кингстонные ящики, приёмные и отливные патрубки судовых систем охлаждения.
• Внутренние полости цистерн и трубопроводов морской воды диаметром от 100 мм.
• Опорные конструкции плавучих доков и причальных сооружений.
• Днищевые секции судов ледового класса и судов смешанного плавания.

Эксплуатационные ограничения

Протекторы П-РОА-5 не применяются в пресной воде с минерализацией ниже 1 г/л и в средах с температурой выше +50 C. При наличии лакокрасочного покрытия на защищаемой поверхности протектор устанавливается на участках без изоляции. Контроль износа протекторов выполняется при доковании судна; остаточная толщина рабочей части менее 30 % от исходной является критерием замены. Расчётное количество протекторов определяется по площади защищаемой поверхности, плотности защитного тока и сроку службы между докованиями.

Вопросы и ответы