Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые пружинные подвески 551-03.175-13: конструкция и применение
Судовые пружинные подвески 551-03.175-13 — виброизолирующие опоры, предназначенные для гашения низкочастотных колебаний судового энергетического оборудования. Изделие представляет собой винтовую цилиндрическую пружину, размещённую между опорной плитой и нажимным фланцем, с регулировочным узлом по высоте. Обозначение 551-03.175-13 указывает на типоразмер серии 551 с номинальной нагрузкой и ходом, соответствующими индексам 03 и 175.
Технические параметры
Подвеска рассчитана на статическую нагрузку в диапазоне 175–1300 Н на опору. Собственная частота системы «оборудование — подвеска» составляет 5–12 Гц, что обеспечивает эффективную виброизоляцию при частотах возмущения выше 15 Гц. Пружина изготовлена из пружинной стали 60С2 или 65Г, закалена до твёрдости 42–48 HRC, с последующим дробеструйным упрочнением поверхности. Корпусные детали выполнены из стали 09Г2С с антикоррозионным покрытием.
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Статическая нагрузка | 175–1300 | Н | на опору | регулируемая |
| Собственная частота | 5–12 | Гц | при номинальной нагрузке | вертикальная |
| Ход пружины | 13 | мм | рабочий | максимальный |
| Диапазон температур | –40…+80 | C | эксплуатация | без потери свойств |
| Ресурс | 50 000 | ч | непрерывная работа | при номинале |
Конструктивные особенности
Подвеска 551-03.175-13 комплектуется ограничителем хода, предотвращающим недопустимую деформацию пружины при динамических перегрузках. Регулировочный болт позволяет изменять монтажную высоту в пределах 10 мм для компенсации неточностей установки. Крепление к судовому фундаменту осуществляется через опорную плиту с отверстиями под болты М12. Верхний фланец соединяется с рамой оборудования через резьбовую шпильку или вилку.
Область применения
- Виброизоляция главных и вспомогательных дизель-генераторов на судах
- Подвеска компрессоров, насосных агрегатов и сепараторов в машинных отделениях
- Защита трубопроводов и воздуховодов систем вентиляции от передачи вибрации на корпус
- Установка под холодильные машины и опреснительные установки
- Монтаж навесного оборудования на палубах и в рубках
Условия эксплуатации
Подвески работают в условиях повышенной влажности, солевого тумана и знакопеременных нагрузок. Покрытие корпусных деталей — горячее цинкование или эпоксидная грунтовка — обеспечивает защиту от коррозии в морской среде. Допускается кратковременный нагрев до +100 C без изменения упругих характеристик. При установке в зонах с вибрацией выше 50 Гц рекомендуется дополнительная проверка на резонанс.
Вопросы и ответы
Какова максимальная нагрузка на одну подвеску 551-03.175-13?
Максимальная статическая нагрузка составляет 1300 Н. При превышении этого значения требуется установка дополнительных опор или переход на другой типоразмер серии.
Из какой стали изготовлена пружина?
Пружина выполняется из стали 60С2 или 65Г с закалкой до 42–48 HRC и дробеструйным упрочнением для повышения усталостной прочности.
Возможна ли регулировка высоты после монтажа?
Да, регулировочный болт позволяет изменять монтажную высоту в пределах 10 мм без демонтажа подвески.
В каких температурных условиях допустима эксплуатация?
Подвеска сохраняет рабочие характеристики в диапазоне от –40 до +80 C. Кратковременный нагрев до +100 C не приводит к необратимым изменениям.