Судовые распылители 588-30.116 (ИТШЛ.63426416) в Минске

Судовые распылители 588-30.116 (ИТШЛ.63426416)

Судовые распылители 588-30.116 (ИТШЛ.63426416) — прецизионные элементы топливной аппаратуры, предназначенные для распыления дизельного топлива в камерах сгорания судовых среднеоборотных и высокооборотных дизелей. Изделие соответствует чертежу ИТШЛ.63426416 и применяется в форсунках закрытого типа с гидравлическим управлением иглой. Конструктивно распылитель выполнен в виде корпуса с дозирующими отверстиями, обеспечивающими заданную геометрию факела и тонкость распыла.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус распылителя 588-30.116 изготавливается из легированной хромомолибденовой стали с последующей цементацией и закалкой. Твёрдость рабочих поверхностей достигает 58–62 HRC, что обеспечивает износостойкость при работе с высоковязкими сортами топлива. Посадочные поверхности и запорный конус иглы проходят финишную обработку методом суперфиниширования, обеспечивающую шероховатость Ra не более 0,16 мкм. Это гарантирует герметичность запорного узла при давлении впрыска до 180 МПа.

Распылитель имеет пять распыливающих отверстий диаметром 0,32 мм, расположенных под углом 150 к оси корпуса. Такая геометрия обеспечивает равномерное распределение топлива по объёму камеры сгорания и снижает дымность отработавших газов. Пропускная способность распылителя при давлении 100 МПа и вязкости топлива 3 мм/с составляет 420–480 см/мин.

Применение в судовых энергетических установках

Распылители 588-30.116 применяются в форсунках дизелей типа 6ЧНСП 18/22, 6ЧН 21/21, а также в аналогичных двигателях, используемых в качестве главных и вспомогательных судовых установок. Узлы востребованы при ремонте и техническом обслуживании дизель-генераторов, работающих на морских и речных судах, в том числе в условиях повышенной вибрации и качки.

Основные эксплуатационные параметры распылителя:

• давление начала впрыска — 24,5–26,5 МПа;
• угол распыливания — 150;
• диаметр распыливающих отверстий — 0,32 мм;
• количество отверстий — 5;
• масса изделия — 0,085 кг.

Контроль качества и взаимозаменяемость

Каждый распылитель 588-30.116 проходит контроль на обкаточно-тормозном стенде, где проверяются герметичность запорного конуса, давление подъёма иглы и качество распыла. Допустимое отклонение давления начала впрыска не превышает 0,5 МПа. Изделие полностью взаимозаменяемо с распылителями, выпускаемыми по чертежу ИТШЛ.63426416, что упрощает снабжение судовых ремонтных служб запасными частями.

Условия эксплуатации и ресурс

Распылители 588-30.116 рассчитаны на работу с дизельным топливом по ГОСТ 305, а также с маловязкими сортами топлива, применяемыми в судовых энергетических установках. Допустимая температура топлива на входе в форсунку — до 60 C, температура окружающей среды — от –50 C до +50 C. Ресурс распылителя до замены составляет 3000–5000 моточасов в зависимости от качества топлива и режимов нагружения дизеля. При использовании тяжёлых сортов топлива с повышенным содержанием серы рекомендуется сократить межсервисный интервал до 2000 моточасов.

При установке распылителя необходимо контролировать момент затяжки гайки форсунки — 60–80 Нм, а также проверять состояние уплотнительных поверхностей. Несоблюдение момента затяжки приводит к деформации корпуса и нарушению герметичности запорного узла, что вызывает подтекание топлива и коксование распыливающих отверстий.

Вопросы и ответы