Судовые распылители 588-3021 в Минске

Судовые распылители 588-3021: характеристики и применение

Судовые распылители 588-3021 — форсунки закрытого типа для дизельных двигателей, устанавливаемые в корпуса инжекторов судовых систем топливоподачи. Изделие относится к прецизионной топливной аппаратуре: распылитель формирует факел впрыска, обеспечивая мелкодисперсное распыление тяжёлого топлива в камере сгорания. Артикул 588-3021 применяется в качестве сменного элемента при плановом обслуживании и капитальном ремонте главных и вспомогательных двигателей.

Конструктивные особенности

Корпус распылителя 588-3021 изготовлен из легированной инструментальной стали, рабочая поверхность иглы и седло корпуса прошли закалку и доводку до шероховатости Ra 0,1 мкм. Зазор между иглой и направляющим каналом корпуса составляет 1,5–3 мкм, что обеспечивает гидравлическую плотность при давлении до 400 бар. Уплотнение посадочного пояска выполняется по конусу, что исключает прорыв газов в полость форсунки.

Распылитель 588-3021 оснащён многосопловым наконечником с числом отверстий, соответствующим типу камеры сгорания. Диаметр сопловых отверстий выдержан с точностью 2 мкм, что определяет геометрию факела и равномерность распределения топлива по объёму цилиндра. Угол раскрытия факела и ориентация сопел заданы под конкретную модель двигателя.

Технические параметры

Материалы и исполнение

Распылители 588-3021 выпускаются в исполнении, рассчитанном на работу с тяжёлыми сортами топлива вязкостью до 700 сСт при 50 C. Проточная часть корпуса и иглы защищена от абразивного износа и коррозионного воздействия сернистых соединений. Для двигателей, работающих на низкосернистом дистиллятном топливе, применяется та же геометрия с сохранением гидравлических характеристик.

• Корпус — легированная инструментальная сталь с объёмной закалкой.
• Игла — прецизионная шлифовка и притирка по седлу корпуса.
• Наконечник — многосопловой, с электроэрозионной прошивкой отверстий.
• Уплотнение — конический посадочный поясок без дополнительных прокладок.
• Исполнение — под тяжёлое топливо и дизельное топливо DMA/DMB.

Область применения

Распылители 588-3021 устанавливаются в форсунки главных судовых дизелей и вспомогательных дизель-генераторов. Типовые объекты эксплуатации — транспортные и промысловые суда, буровые платформы, суда вспомогательного флота. Изделие применяется в системах топливоподачи с насосами высокого давления плунжерного типа и общей топливной рампой.

• Главные малооборотные и среднеоборотные дизели судовых энергетических установок.
• Вспомогательные дизель-генераторы судовых электростанций.
• Аварийные и стояночные дизель-генераторы.
• Судовые котельные установки с дизельным розжигом.
• Промысловые и буксирные суда с длительным режимом работы.

Монтаж и обслуживание

Установка распылителя 588-3021 выполняется в корпус форсунки с контролем момента затяжки гайки. Перед монтажом проводится проверка гидравлической плотности на стенде и регулировка давления начала впрыска. В процессе эксплуатации контролируется качество распыления, форма факела и отсутствие подтекания. Признаками износа служат увеличение диаметра сопловых отверстий, потеря гидроплотности по игле и изменение давления начала впрыска.

Регламентная замена распылителей приурочена к плановому обслуживанию двигателя. Для продления ресурса применяется фильтрация топлива до 5–10 мкм и контроль температуры топлива перед форсункой. Отложения на наконечнике удаляются без изменения геометрии сопловых отверстий.

Вопросы и ответы