Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2323 (ИТШЛ.49317107) в Минске


Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2323 (ИТШЛ.49317107)

Клапан 525-35.2323 с обозначением ИТШЛ.49317107 — судовой регулирующий клапан с бронзовым корпусом, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Изделие относится к классу арматуры с ручным управлением и применяется на трубопроводах пара, воды и масла, где требуется плавное изменение проходного сечения без полного перекрытия потока.

Конструктивное исполнение — прямоточный корпус с наклонным шпинделем и коническим запорно-регулирующим органом. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и влажной солевой атмосфере машинных отделений. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из термостойкого материала, допускающей работу при температурах до 225 C. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или резьбовое, в зависимости от исполнения.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Условный проход DN15–50 ммУсловное давление PN1,6 МПадля пара и воды
Материал корпусабронза БрА9Ж3ЛТемпература средыдо 225 Cпар, вода, масло
Тип управленияручной маховикХод шпинделя12–30 ммзависит от DN
Присоединениефланцевое / резьбовоеГерметичностькласс A по ГОСТ 9544для регулирующих
Средавода, пар, маслоРесурсне менее 10 000 цикловпри номинальных условиях

Область применения

Клапаны 525-35.2323 устанавливаются в системах, где требуется точная дозировка расхода рабочей среды при переменных режимах работы судового оборудования:

  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование подачи забортной воды;
  • паровые системы вспомогательных котлов — дросселирование пара перед потребителями;
  • масляные системы смазки дейдвудных устройств и редукторов;
  • системы осушения и балластировки — управление отливом воды из отсеков;
  • топливные системы — регулирование подачи топлива к форсункам вспомогательных котлов.

Материалы и исполнение

Корпус и крышка отливаются из оловянно-свинцовой или алюминиево-железистой бронзы, обеспечивающей стойкость к электрохимической коррозии в морской среде. Запорный орган — коническая пробка или золотник из бронзы БрАЖ9-4, шпиндель — из нержавеющей стали 12Х18Н10Т. Сальниковое уплотнение выполняется из асбестового или графитового шнура, допускающего работу при высоких температурах без потери эластичности.

Фланцы обрабатываются по ГОСТ 12815–80, уплотнительные поверхности — под прокладки из паронита или клингерита. Резьбовые исполнения соответствуют ГОСТ 6357 (трубная цилиндрическая резьба). Маркировка ИТШЛ.49317107 наносится на корпус и паспорт изделия, что позволяет идентифицировать клапан при комплектации судовых систем.

Условия эксплуатации

Клапаны рассчитаны на работу в машинных и котельных отделениях судов при температуре окружающего воздуха от –10 C до +50 C и относительной влажности до 98 %. Допускается кратковременное воздействие вибрации с амплитудой до 0,5 мм и частотой до 50 Гц. Регулирование осуществляется вручную; для дистанционного управления предусматривается установка электропривода или пневмопривода на базе стандартного фланца шпинделя.

При эксплуатации в системах забортной воды рекомендуется периодическая промывка проточной части для удаления солевых отложений и биообрастания. Для паровых систем обязательна установка дренажа перед клапаном во избежание гидроударов при пуске.

Вопросы и ответы

Какое максимальное давление выдерживает клапан 525-35.2323?

Условное давление PN 1,6 МПа при температуре среды до 225 C. При снижении температуры допускается кратковременное повышение рабочего давления до 2,0 МПа без потери герметичности.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпус отливается из бронзы БрА9Ж3Л или аналогичных марок, обеспечивающих коррозионную стойкость в морской воде и влажной солевой атмосфере машинных отделений.

Можно ли использовать клапан для регулирования расхода пара?

Да, клапан предназначен для работы на паре, воде и масле. Для паровых систем рекомендуется установка дренажа перед клапаном для предотвращения гидроударов при пуске.

Какой ресурс работы клапана до капитального ремонта?

Ресурс составляет не менее 10 000 циклов срабатывания при номинальных условиях эксплуатации. При работе в агрессивных средах или при частом регулировании ресурс может снижаться.