Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2675-01 (ИТШЛ.49311109-01) в Минске

Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2675-01 (ИТШЛ.49311109-01)

Судовой регулирующий бронзовый клапан 525-35.2675-01 (ИТШЛ.49311109-01) — арматура фланцевого исполнения, предназначенная для плавного регулирования расхода рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие относится к классу запорно-регулирующей арматуры с ручным управлением и применяется в контурах с пресной и морской водой, а также с минеральными маслами.

Корпус клапана выполнен из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными трубопроводами. Рабочая среда — вода с температурой до 120 C, условный проход — 35 мм. Регулирующий элемент — золотник тарельчатого типа с профилированной кромкой, обеспечивающий линейную пропускную характеристику в рабочем диапазоне хода штока.

Конструктивные особенности

Клапан 525-35.2675-01 имеет фланцевое присоединение по судовому стандарту, что обеспечивает герметичность соединения при вибрационных нагрузках и температурных деформациях корпусных конструкций. Уплотнение штока выполнено сальникового типа с набивкой из фторопластового шнура, что исключает протечки при давлении до 1,6 МПа. Маховик ручного привода — литой, с фиксацией положения, что исключает самопроизвольное изменение настройки под воздействием вибрации.

Направляющая втулка золотника и седло выполнены из бронзы, что обеспечивает идентичный коэффициент температурного расширения всех элементов и стабильность зазоров в диапазоне рабочих температур. Уплотнительные поверхности золотника и седла притерты по классу герметичности, что обеспечивает перекрытие потока с негерметичностью класса В по ГОСТ 9544.

Технические характеристики

Область применения

Клапаны 525-35.2675-01 устанавливаются в системах судовых энергетических установок, где требуется оперативная корректировка расхода рабочей среды:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизельных двигателей;
• контуры пресной и забортной воды судовых водоопреснительных установок;
• трубопроводы балластно-осушительных систем;
• масляные контуры смазки подшипников валопровода;
• системы пожаротушения с водяной рабочей средой.

Применение бронзового корпуса обосновано в трубопроводах из медных сплавов, где установка стальной арматуры приводит к контактной коррозии. Клапан рассчитан на длительную эксплуатацию в условиях повышенной влажности и забортной воды, характерных для машинных отделений и насосных станций.

Условия эксплуатации

Клапан сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что соответствует требованиям к судовой арматуре. Допустимая вибрационная нагрузка — до 20 Гц с амплитудой до 1 мм. Сальниковое уплотнение допускает подтяжку без демонтажа клапана, что упрощает техническое обслуживание в стесненных условиях машинного отделения.

Монтаж клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику для ручного управления. Рекомендуемая ориентация — штоком вверх или горизонтально, что исключает скопление осадка в зоне уплотнения штока. При установке на нагнетательных линиях насосов необходимо предусмотреть демпфирование пульсаций давления.

Вопросы и ответы