Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2675-02 (ИТШЛ.49311109-02) в Минске

Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2675-02 (ИТШЛ.49311109-02): характеристики и применение

Клапан 525-35.2675-02 с обозначением ИТШЛ.49311109-02 — судовой регулирующий клапан прямого действия с бронзовым корпусом, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в трубопроводных системах судового энергетического оборудования. Изделие выпускается по судостроительным техническим условиям и поставляется с приёмкой Российского морского регистра судоходства. Конструкция относится к классу запорно-регулирующей арматуры с ручным управлением через маховик и шпиндельный узел, обеспечивающий плавное изменение проходного сечения.

Конструктивные особенности

Корпусные детали клапана 525-35.2675-02 отлиты из оловянно-цинковой бронзы, стойкой к морской воде и слабоагрессивным средам. Затвор выполнен по схеме «золотник — седло» с конической уплотнительной поверхностью, что обеспечивает герметичность по классу «А» при закрытом положении. Шпиндель из коррозионностойкой стали проходит через сальниковый узел с термостойкой набивкой, рассчитанной на рабочую температуру до 200 C. Присоединительные патрубки — фланцевые по ГОСТ 1536, что упрощает монтаж в судовых трубопроводах.

Регулировочная характеристика — линейная, с диапазоном настройки от 0 до 100 % хода золотника. Ход шпинделя ограничен упором, исключающим деформацию седла при полном закрытии. Уплотнение по фланцам обеспечивается прокладками из паронита или асбестового картона в зависимости от параметров среды.

Технические параметры

Области применения

Клапан 525-35.2675-02 устанавливается в системах, где требуется точное дросселирование потока при ограниченном давлении:

• системы охлаждения главных и вспомогательных судовых дизелей — регулирование подачи забортной воды;
• топливные и масляные контуры судовых энергетических установок — поддержание расхода на заданном уровне;
• системы осушения и балластировки — управление отливом и приёмом воды в трюмах;
• паровые линии вспомогательных котлов — дросселирование пара перед потребителями;
• системы пожаротушения — регулирование подачи воды в спринклерные контуры;
• судовые системы кондиционирования и вентиляции — управление расходом хладоносителя.

Материалы и стандарты

Изготовление и приёмка клапана 525-35.2675-02 регламентируются судостроительными техническими условиями с обозначением ИТШЛ.49311109-02. Корпусные детали проходят гидравлические испытания на прочность и плотность. Уплотнительные поверхности седла и золотника обрабатываются до шероховатости Ra 0,8 мкм для обеспечения герметичности. Крепёж выполняется из нержавеющей стали для исключения гальванической коррозии в морской среде.

Клапан поставляется с паспортом, формуляром и свидетельством о приёмке Регистра. По требованию заказчика проводится дополнительная проверка на стенде с имитацией рабочих параметров.

Эксплуатационные ограничения

Не допускается эксплуатация клапана при давлении выше 1,6 МПа и температуре выше 200 C. Резкие колебания расхода могут привести к эрозии уплотнительных поверхностей. При работе с морской водой рекомендуется периодическая промывка проточной части для удаления солевых отложений. Сальниковый узел требует подтяжки по мере износа набивки.

Вопросы и ответы