Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2675 (ИТШЛ.49311109)
Судовой регулирующий бронзовый клапан 525-35.2675 (ИТШЛ.49311109) — арматура дроссельного типа, предназначенная для плавного изменения пропускной способности трубопроводных систем судовых энергетических установок. Изделие относится к категории клапанов регулирующих с ручным управлением, устанавливаемых на трубопроводах с рабочими средами, не агрессивными по отношению к бронзовым сплавам.
Корпусные детали клапана выполнены из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской воды и конденсата. Уплотнительные поверхности затвора обработаны по классу герметичности, обеспечивающему перекрытие потока при полном закрытии. Регулирующий характер арматуры достигается за счёт специального профиля проточной части, обеспечивающего линейную или равнопроцентную расходную характеристику в зависимости от положения штока.
Конструктивные особенности и параметры
Клапан 525-35.2675 (ИТШЛ.49311109) относится к фланцевым конструкциям с выдвижным шпинделем. Управление осуществляется вручную — маховиком, что позволяет фиксировать промежуточные положения запорно-регулирующего элемента. Уплотнение штока выполнено сальникового типа, что обеспечивает герметичность по отношению к внешней среде при давлении рабочей среды до 1,6 МПа.
Присоединительные размеры соответствуют судовым стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже в существующие трубопроводные обвязки. Арматура рассчитана на работу в системах с температурой рабочей среды до 150 C. Применение бронзы в качестве материала корпуса исключает искрообразование, что допускает установку в помещениях с повышенными требованиями по взрывобезопасности.
Применение в судовых системах
Регулирующие бронзовые клапаны данного типоразмера применяются в следующих судовых контурах:
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — регулирование расхода забортной воды;
- балластно-осушительные магистрали — дросселирование потока при заполнении и опорожнении цистерн;
- системы пожаротушения — настройка давления в пожарной магистрали;
- контуры пресной воды и конденсата — поддержание расхода в теплообменных аппаратах;
- трубопроводы технического водоснабжения вспомогательных механизмов.
Установка клапанов 525-35.2675 (ИТШЛ.49311109) выполняется на прямолинейных участках трубопроводов с обеспечением доступа к маховику для обслуживания. Арматура пригодна для эксплуатации в условиях вибрации и качки, характерных для судовых условий, при температуре окружающей среды от –40 C до +50 C.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | Условия |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход | 50 | мм | DN 50 | фланцевое присоединение |
| Условное давление | 1,6 | МПа | PN 16 | при 20 C |
| Рабочая среда | морская вода | — | до 150 C | пресная вода, пар |
| Материал корпуса | бронза | — | оловянно-свинцовистая | литьё |
| Тип управления | ручное | — | маховик | выдвижной шпиндель |
| Класс герметичности | A | — | по ГОСТ 9544 | затвор металл-металл |
Маркировка и идентификация
Обозначение 525-35.2675 соответствует конструкторской документации судостроительной отрасли, а код ИТШЛ.49311109 — каталожному номеру производителя. Маркировка наносится на корпус и содержит условный проход, условное давление, направление потока и товарный знак изготовителя. Паспортные данные включают результаты гидравлических испытаний на прочность и герметичность.
При заказе запасных частей необходимо указывать полное обозначение клапана, включая номер чертежа, поскольку уплотнительные кольца, сальниковые втулки и другие сменные элементы не унифицированы с арматурой других производителей. Ремонт клапана 525-35.2675 (ИТШЛ.49311109) выполняется на месте эксплуатации без демонтажа корпуса из трубопровода при условии замены сальникового уплотнения и притирки затвора.
Вопросы и ответы
Для каких рабочих сред предназначен клапан 525-35.2675?
Клапан рассчитан на морскую и пресную воду, конденсат, а также водяной пар с температурой до 150 C. Бронзовый корпус устойчив к коррозионному воздействию забортной воды, что определяет его применение в судовых системах охлаждения и балластных магистралях.
Каким образом обеспечивается регулирование расхода?
Регулирование осуществляется изменением проходного сечения между седлом и затвором при вращении маховика. Профиль затвора обеспечивает плавную зависимость расхода от числа оборотов шпинделя, что позволяет точно настраивать параметры потока.
Допускается ли установка клапана в системах с вибрацией?
Да, конструкция клапана предусматривает эксплуатацию в условиях вибрации и качки, характерных для судовых помещений. Сальниковое уплотнение штока сохраняет герметичность при динамических нагрузках в диапазоне температур окружающей среды от –40 C до +50 C.
Какие испытания проходит арматура перед поставкой?
Каждое изделие подвергается гидравлическим испытаниям на прочность корпуса давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия.