Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2729 (ИTШЛ.49317109) в Минске

Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2729 (ИTШЛ.49317109)

Судовой регулирующий бронзовый клапан 525-35.2729 (ИTШЛ.49317109) — арматура прямого действия, предназначенная для дросселирования потока рабочей среды в системах судовых трубопроводов. Изделие относится к классу регулирующих клапанов с ручным управлением и применяется для плавного изменения расхода и поддержания заданного давления в магистралях с ограниченной пропускной способностью.

Корпусная деталь изготовлена из оловянно-цинковистой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при работе с морской и пресной водой, а также с нефтепродуктами. Материал сохраняет механические характеристики при температурах до 150 C и не подвержен обесцинкованию в условиях повышенной солёности охлаждающей забортной воды.

Конструктивные особенности

Клапан 525-35.2729 выполнен по схеме прямоточного регулирующего органа с тарельчатым затвором. Уплотнительные поверхности «золотник–седло» обработаны по конической поверхности, что обеспечивает герметичность перекрытия в диапазоне рабочих давлений. Ход плунжера ограничен конструкцией резьбовой пары «шпиндель–ходовая гайка», что исключает пережатие уплотнительных колец при крайнем нижнем положении.

Управление осуществляется вручную посредством маховика; фиксация положения штока обеспечивается самотормозящей резьбой. Сальниковое уплотнение выполнено по схеме с поджимной втулкой, допускающей подтяжку уплотнения без демонтажа арматуры с трубопровода. Присоединительные патрубки — фланцевые, с уплотнительной поверхностью под плоскую прокладку.

Технические параметры

Область применения

Клапаны 525-35.2729 устанавливаются в системах, где требуется оперативное регулирование расхода без полного перекрытия потока:

• системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей — регулирование подачи забортной воды;
• балластно-осушительные магистрали — дросселирование при заполнении цистерн;
• топливные трубопроводы малой пропускной способности — настройка давления в системах подготовки топлива;
• системы пресной воды хозяйственно-питьевого назначения — балансировка расходов между потребителями;
• паропроводы низкого давления — регулирование расхода пара на общесудовые нужды.

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации и качки, характерных для судовых энергетических установок. Рабочее положение — любое, кроме положения маховиком вниз; рекомендуемая ориентация — шпинделем вверх для облегчения доступа к сальниковому узлу при техническом обслуживании.

Монтажные и эксплуатационные требования

При встраивании в трубопровод необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку крепежа без перекосов. Установка клапана непосредственно за центробежным насосом требует наличия прямого участка длиной не менее 5 DN для стабилизации потока перед регулирующим органом. Не допускается использование клапана в качестве запорного устройства — конструкция затвора не обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544.

Техническое обслуживание сводится к периодической подтяжке сальникового уплотнения и контролю хода штока. Признаком износа уплотнительных поверхностей служит увеличение утечки в промежуточных положениях затвора при неизменном положении маховика. Ремонтопригодность обеспечивается доступностью золотниковой пары после снятия верхнего фланца без демонтажа корпуса с трубопровода.

Вопросы и ответы