Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2743-01 (ИПЛT.49221111-01) в Минске

Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2743-01 (ИПЛT.49221111-01)

Клапан 525-35.2743-01 с обозначением ИПЛT.49221111-01 — судовой регулирующий клапан прямого действия с бронзовым корпусом, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовой энергетической установки. Изделие относится к классу запорно-регулирующей арматуры, управляемой вручную маховиком, и применяется на трубопроводах пара, горячей воды и топливных линий вспомогательного назначения. Корпус из оловянно-цинковой бронзы обеспечивает стойкость к морской воде и конденсату, содержащему хлориды.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка отлиты из бронзы, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с разнородными металлами трубопровода. Затвор выполнен по схеме «золотник — седло» с конической уплотнительной поверхностью, обеспечивающей пропорциональное изменение проходного сечения при вращении шпинделя. Сальниковый узел — мягкого типа с набивкой из пропитанного асбеста или PTFE-шнура, рассчитанный на возвратно-поступательное движение шпинделя без потери герметичности по валу.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо резьбовое, в зависимости от исполнения. Уплотнение фланцевого стыка — прокладки из паронита или клингерита. Направление потока — двустороннее, что допускает монтаж без учёта стрелки на корпусе при условии соблюдения требований к дренажу.

Технические параметры

Область применения

• Системы питательной воды вспомогательных парогенераторов судовых котельных установок.
• Трубопроводы охлаждающей забортной воды главных и вспомогательных дизелей.
• Линии топливоподготовки и сепарации тяжёлого топлива на судах с ВД-двигателями.
• Контуры отопления и горячего водоснабжения судовых помещений.
• Дренажные и перепускные линии в составе систем осушения машинных отделений.

Эксплуатационные ограничения

Клапан не предназначен для работы на средах с абразивными включениями и на линиях с гидроударами без установки гасителей. При температуре пара выше 225 C наблюдается ускоренный износ сальниковой набивки и снижение герметичности по шпинделю. Регулирование расхода эффективно в диапазоне 20–80 % хода золотника; при меньших открытиях возрастает эрозионный износ седла. Периодичность ревизии — не реже одного раза в 12 месяцев с заменой прокладок и подтяжкой сальника.

Вопросы и ответы