Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2743-02 (ИПЛT.49221111-02) в Минске

Судовые регулирующие бронзовые клапаны 525-35.2743-02 (ИПЛT.49221111-02)

Клапан 525-35.2743-02 с обозначением ИПЛT.49221111-02 — судовой регулирующий клапан прямого действия с бронзовым корпусом, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Изделие относится к классу арматуры, устанавливаемой на трубопроводах забортной воды, пресной охлаждающей воды, топлива и масла, где требуется плавное изменение пропускной способности без полного перекрытия потока. Конструктивное исполнение — проходное, с ручным управлением через маховик и шпиндельный узел с сальниковым уплотнением.

Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде с хлоридной агрессивностью, что критично для систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, а также для контуров осушительных и балластных систем. Материал корпуса сохраняет механические характеристики при рабочих температурах до 200 C и не требует дополнительных защитных покрытий внутренних полостей.

Технические параметры и исполнение

Клапан 525-35.2743-02 работает в диапазоне условного давления до 1,6 МПа и условного прохода, определяемого присоединительными размерами фланцев по стандарту судовой арматуры. Герметичность затвора обеспечивается конической или плоской уплотнительной парой «золотник — седло», притёртой по ответным поверхностям. Регулировочная характеристика — линейная или равнопроцентная в зависимости от профиля плунжера.

• Корпус и крышка — литейная бронза, стойкая к морской воде
• Шпиндель — нержавеющая сталь, устойчивая к заклиниванию в сальнике
• Уплотнение шпинделя — сальник с набивкой, поджимаемый грундбуксой
• Присоединение — фланцевое по судовому стандарту, исполнение под конкретный трубопровод
• Управление — ручной маховик, возможна установка позиционера или электропривода
• Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масло, рассол

Условия эксплуатации и монтаж

Установка предусмотрена на трубопроводах с направлением потока по стрелке на корпусе; при монтаже в машинном отделении учитывают доступ к маховику и возможность обслуживания сальникового узла без демонтажа клапана. Клапан допускает работу в условиях вибрации, характерной для судовых систем, при условии закрепления трубопровода опорами. Для сред с температурой выше 100 C применяют термостойкую набивку сальника.

Область применения

Клапан востребован в системах охлаждения судовых дизелей, в контурах централизованного охлаждения, в топливоподготовке и масляных системах. Также применяется в опреснительных установках, системах пожаротушения и вспомогательных трубопроводах морских буровых платформ и портовых кранов. В судоремонте изделие поставляется как запасной элемент с сохранением обозначения ИПЛT.49221111-02 для идентификации по судовой документации.

Вопросы и ответы