Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые регулирующие клапаны 525-35.2673 (ИПЛТ.49311110)
Клапан 525-35.2673 с обозначением ИПЛТ.49311110 — судовой регулирующий клапан прямого действия, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Изделие поставляется по конструкторской документации ИПЛТ.49311110 и применяется в составе трубопроводов пара, питательной воды, топлива и масла на судах морского и речного флота. Корпус выполняется из коррозионностойкой стали или чугуна в зависимости от исполнения, что определяет допустимую рабочую среду и параметры эксплуатации.
Конструктивные особенности
Клапан 525-35.2673 реализует осевое перемещение золотника относительно седла, обеспечивая плавное изменение проходного сечения. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, класс герметичности затвора — по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, что упрощает монтаж и обслуживание в условиях судовой машинно-котельной установки. Шток уплотнён сальниковым узлом с набивкой, рассчитанной на циклические температурные нагрузки.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по ИПЛТ.49311110 | типоразмерный ряд |
| Условное давление PN | 1,6–4,0 | МПа | при 20 C | зависит от исполнения |
| Рабочая температура | –40…+300 | C | пар, вода, масло | ограничена материалом уплотнения |
| Класс герметичности | A–B | — | ГОСТ 9544 | металл по металлу |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение 1, ряд 2 |
Материалы и исполнения
- Корпус — сталь 20ГЛ или 12Х18Н9ТЛ для агрессивных сред.
- Золотник и седло — нержавеющая сталь 20Х13 с термообработкой до HRC 40–45.
- Шток — сталь 14Х17Н2, полированная поверхность под сальник.
- Уплотнение — термостойкая набивка АП-31 или асбестовый шнур ШАОН.
- Прокладки фланцев — паронит ПОН-Б или металлическая обтюрация.
Области применения
Клапан 525-35.2673 устанавливается на трубопроводах вспомогательных и главных систем: дренажном контуре турбины, линии питательной воды вспомогательного котла, топливной системе дизель-генераторов, системе смазки редуктора. Регулирование расхода осуществляется вручную маховиком или через привод по месту. В судовых условиях клапан работает при вибрационных нагрузках и качке, поэтому крепление к трубопроводу рассчитывается на динамические воздействия.
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана на средах с содержанием абразивных частиц без предварительной фильтрации. При температуре выше 300 C ресурс сальникового уплотнения снижается, требуется периодическая подтяжка. Для сред с высокой скоростью потока рекомендуется установка перед клапаном прямого участка трубопровода длиной не менее 5 DN.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 525-35.2673?
Клапан рассчитан на пар, питательную воду, топливо и масло в судовых системах. Материал уплотнения и корпуса выбирается под конкретную среду согласно ИПЛТ.49311110.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор металл по металлу обеспечивает класс герметичности A или B по ГОСТ 9544 в зависимости от исполнения и притирки уплотнительных поверхностей.
Возможно ли управление от привода?
Конструкция допускает установку ручного маховика или монтаж привода по месту. Тип привода согласовывается при заказе по обозначению ИПЛТ.49311110.
Как часто требуется обслуживание сальникового узла?
Подтяжка сальника выполняется по регламенту технического обслуживания судна, обычно при появлении протечек. При температуре свыше 250 C периодичность сокращается.