Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые регулирующие клапаны 525-35.793 (ИПЛТ.49368512)
Клапан 525-35.793 с обозначением ИПЛТ.49368512 — судовой регулирующий клапан прямого действия, предназначенный для дроссельного регулирования расхода рабочей среды в системах судовых энергетических установок. Изделие поставляется в составе трубопроводной арматуры главных и вспомогательных контуров и управляется вручную маховиком либо через позиционер по сигналу системы автоматического регулирования.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 525-35.793 выполняется литым из коррозионностойкой стали, проточная часть рассчитана на рабочее давление до 3,5 МПа. Затвор — золотникового типа с конической уплотнительной поверхностью, обеспечивающей герметичность по классу IV. Сальниковый узел имеет набивку из термостойкого материала и поджимную втулку, что позволяет эксплуатировать арматуру при температуре среды до 300 C. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, исполнение под конкретный судовой контур согласовывается при заказе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | по заказу | типоразмерный ряд |
| Рабочее давление | до 3,5 | МПа | при 20 C | пробное — 5,25 МПа |
| Температура среды | –40…+300 | C | непрерывный режим | зависит от набивки |
| Пропуск по затвору | класс IV | — | по ГОСТ 9544 | металл по металлу |
| Присоединение | фланцевое | — | ГОСТ 12815 | исполнение 1, ряд 2 |
Область применения
Клапан 525-35.793 устанавливается на трубопроводах охлаждения главных двигателей, в контурах питательной воды вспомогательных котлов, системах смазки и топливоподготовки. Регулирование расхода теплоносителя в теплообменных аппаратах, поддержание уровня в конденсатных системах и дросселирование пара в утилизационных котлах — типовые режимы работы данной арматуры. Изделие применяется на судах морского и речного флота, а также на плавучих энергетических установках.
- системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
- контуры питательной воды и пара вспомогательных котлов;
- системы смазки и топливоподготовки судовых дизелей;
- теплообменные аппараты и конденсатные системы;
- утилизационные котлы и опреснительные установки.
Материалы и исполнение
Корпус и крышка клапана 525-35.793 изготавливаются из стали 20ГЛ или 12Х18Н9ТЛ в зависимости от агрессивности рабочей среды. Шток — из коррозионностойкой стали 14Х17Н2, уплотнительные поверхности затвора наплавляются стеллитом для повышения износостойкости. Уплотнение по фланцам обеспечивается прокладками из паронита или термостойкого полимера. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента ТО — не менее 10 000 часов.
Вопросы и ответы
Какое давление является пробным для клапана 525-35.793?
Пробное давление составляет 5,25 МПа, что соответствует коэффициенту 1,5 от рабочего давления 3,5 МПа. Испытание проводится водой при температуре 20 C.
Чем регулируется расход среды в клапане 525-35.793?
Расход регулируется осевым перемещением золотника относительно седла. Управление осуществляется вручную маховиком или через позиционер по сигналу 4–20 мА от системы автоматики.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор клапана 525-35.793 обеспечивает герметичность по классу IV согласно ГОСТ 9544. Уплотнение выполняется по схеме металл по металлу с наплавкой стеллитом.
В каких системах судна применяется данная арматура?
Клапан применяется в системах охлаждения главных двигателей, контурах питательной воды вспомогательных котлов, системах смазки, топливоподготовки и теплообменных аппаратах судовых энергетических установок.