Судовые регулирующие нержавеющие клапаны 525-0343-02 (ИТШЛ.493.17105-02) в Минске

Нержавеющий клапан редукционный проходной штуцерный 525-0343-02 (ИТШЛ.493.17105-02)

Модель:tm2243665

0 р.

Судовые регулирующие нержавеющие клапаны 525-0343-02 (ИТШЛ.493.17105-02)

Клапан 525-0343-02 с обозначением ИТШЛ.493.17105-02 — судовой регулирующий клапан прямого действия, устанавливаемый в системах судовых энергетических установок. Изделие рассчитано на управление расходом рабочих сред в трубопроводах с параметрами, характерными для судовых систем: пар, горячая вода, топливо, масло, забортная вода. Корпусные детали и затвор выполняются из коррозионностойких сталей, что обеспечивает работоспособность в условиях морской атмосферы и контакта с агрессивными средами.

Конструктивные особенности

Клапан 525-0343-02 относится к регулирующей арматуре с ручным или дистанционным управлением. Проходной затвор обеспечивает плавное изменение расхода без гидроударов при перестановке. Уплотнительные поверхности затвора и седла притираются, что снижает протечки в закрытом положении. Сальниковый узел выполнен с возможностью подтяжки без разборки корпуса. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым стандартам, что упрощает замену арматуры на действующих судах.

Технические параметры

Параметр	Значение	Единица	Условия	Примечание
Условный проход DN	15–50	мм	по типоразмеру	уточняется по чертежу
Условное давление PN	1,6–4,0	МПа	при 20 C	зависит от исполнения
Рабочая температура	–40…+300	C	пар, вода, масло	ограничение по сальнику
Материал корпуса	12Х18Н10Т	—	коррозионная стойкость	аустенитная сталь
Материал затвора	14Х17Н2	—	износостойкость	упрочнение
Присоединение	фланцевое	—	по ГОСТ 12815	судовой стандарт

Область применения

Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей судов.
Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
Системы пароснабжения и теплоснабжения на судах.
Балластные и осушительные системы с забортной водой.
Вспомогательные трубопроводы судовых котельных установок.
Системы кондиционирования и вентиляции судовых помещений.

Материалы и исполнение

Корпус клапана 525-0343-02 изготавливается из аустенитной коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, устойчивой к межкристаллитной коррозии после сварки. Затвор и седло выполняются из стали 14Х17Н2 с последующей термообработкой для повышения твёрдости уплотнительных поверхностей. Прокладки и сальниковая набивка подбираются под конкретную рабочую среду: для пара применяются графитовые материалы, для топлива — маслостойкие эластомеры. Крепёж выполняется из нержавеющей стали с защитным покрытием.

Условия эксплуатации

Клапан ИТШЛ.493.17105-02 эксплуатируется в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, характерных для судовых машинных отделений. Регулировка расхода осуществляется вручную маховиком или через дистанционный привод. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и отсутствие натяжения трубопровода. Периодическое обслуживание включает проверку герметичности сальника, очистку уплотнительных поверхностей и контроль хода затвора.

Вопросы и ответы

Какие среды допускаются для клапана 525-0343-02?

Клапан рассчитан на пар, горячую воду, топливо, масло и забортную воду в диапазоне температур –40…+300 C. Конкретный перечень сред уточняется по паспорту изделия с учётом материала уплотнений.

Из какой стали изготовлен корпус клапана ИТШЛ.493.17105-02?

Корпус выполняется из коррозионностойкой аустенитной стали 12Х18Н10Т, обеспечивающей стойкость к морской атмосфере и агрессивным средам судовых систем.

Какой тип присоединения используется?

Применяется фланцевое присоединение по судовым стандартам, что обеспечивает совместимость с трубопроводами действующих судов и упрощает замену арматуры.

Как регулируется расход через клапан?

Регулировка осуществляется вручную маховиком или через дистанционный привод. Проходной затвор обеспечивает плавное изменение расхода без гидроударов.