Судовые регулирующие нержавеющие клапаны 525-0344-03 (ИТШЛ.49317106-03) в Минске

Судовые регулирующие нержавеющие клапаны 525-0344-03 (ИТШЛ.49317106-03)

Клапан 525-0344-03 с обозначением ИТШЛ.49317106-03 — судовой регулирующий клапан прямого действия, предназначенный для дросселирования и перераспределения потоков рабочих сред в системах судовой энергетики. Корпусные детали и затворная пара изготавливаются из коррозионностойкой стали, что обеспечивает работоспособность изделия при контакте с морской водой, перегретым паром и агрессивными технологическими средами. Конструкция рассчитана на непрерывную эксплуатацию в условиях вибрации, качки и повышенной влажности машинных отделений.

Технические характеристики

Материалы и исполнение

Проточная часть клапана 525-0344-03 выполняется из аустенитной хромоникелевой стали типа 12Х18Н10Т и её аналогов по DIN 1.4571. Уплотнительные поверхности затвора наплавляются или оснащаются сменными седлами, стойкими к эрозионному износу. Шток проходит антифрикционную обработку и полировку, что снижает момент трогания и исключает заклинивание при длительном простое. Сальниковый узел комплектуется термостойкими и маслобензостойкими набивками, рассчитанными на циклические изменения температуры.

• Корпус и крышка — литая или кованая нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т.
• Затвор — конусное или клеточное исполнение с наплавкой стеллитом.
• Уплотнение штока — комбинированный сальник с графитовой набивкой.
• Привод — ручной маховик, электромеханический или пневматический МИМ.
• Присоединительные размеры — по ГОСТ 12815, DIN 2633, ANSI B16.5.

Применение на судах

Клапан ИТШЛ.49317106-03 устанавливается в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в контурах питательной воды вспомогательных парогенераторов, в линиях топливоподготовки и в системах осушения трюмов. Регулирующий орган обеспечивает плавное изменение расхода при перепаде давления до 6,3 МПа, что критично для поддержания теплового режима теплообменных аппаратов и стабильной работы насосных агрегатов. Изделие пригодно для работы в составе автоматизированных систем управления (АСУ ТП) судовых энергетических установок.

• Системы морской и пресной охлаждающей воды.
• Контуры пара и конденсата вспомогательных котлов.
• Топливные и масляные магистрали дизельных установок.
• Балластно-осушительные и противопожарные системы.
• Теплообменное и опреснительное оборудование.

Эксплуатационные особенности

Регулирующие клапаны данного типоразмера сохраняют герметичность затвора при циклических нагрузках и перепадах давления, характерных для реверсивных режимов судовых систем. Конструкция допускает замену седла и уплотнений без демонтажа корпуса из трубопровода, что сокращает время ремонтных работ в условиях ограниченного доступа машинного отделения. Ресурс до капитального ремонта при соблюдении регламента технического обслуживания составляет не менее 20 000 часов наработки.

Вопросы и ответы