Судовые шпигаты 596-03.158-1 в Минске

Судовые шпигаты 596-03.158-1 — палубный дренаж для систем осушения

Судовой шпигат 596-03.158-1 — штатное дренажное устройство закрытого типа, предназначенное для удаления забортной и палубной воды с открытых поверхностей судовых конструкций. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется в системах осушения палуб, кокпитов, шлюпочных палуб и других зон с возможным скоплением влаги.

Конструктивно шпигат 596-03.158-1 выполнен как литой корпус с фланцевым присоединением и съёмной крышкой, обеспечивающей герметизацию дренажного канала в закрытом положении. Устройство рассчитано на установку в настил палубы с последующей приваркой или креплением на болтовых соединениях в зависимости от исполнения посадочного места. Рабочая среда — морская вода, нефтепродукты, льяльные воды в составе судовых стоков.

Технические характеристики и исполнение

Шпигаты серии 596-03.158-1 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих эксплуатацию в условиях повышенной влажности и прямого контакта с солёной водой. Основные параметры устройства определяются диаметром условного прохода и высотой монтажной части, что позволяет подбирать шпигат под конкретную толщину палубного настила и схему дренажной трассы.

• Материал корпуса — латунь или бронза с защитным покрытием;
• Условный проход — 50, 80, 100 мм в зависимости от модификации;
• Тип присоединения — фланцевое под сварку или болтовое;
• Исполнение крышки — откидная с фиксатором или съёмная;
• Рабочее давление — до 0,1 МПа (самотёчный слив).

Применение в судовых системах

Шпигаты 596-03.158-1 устанавливаются в дренажных магистралях открытых палуб, на переборках и в настилах помещений с возможным попаданием воды. Устройства востребованы при строительстве и ремонте судов различных классов — от маломерных катеров до крупнотоннажных морских и речных судов. Основные зоны монтажа — палубы бака и юта, шлюпочная палуба, площадки грузовых устройств, машинные отделения и насосные станции.

В судовых системах осушения шпигаты работают совместно с приёмными сетками, клапанами невозвратного типа и трубопроводами сточно-фановой системы. Устройство обеспечивает отвод воды самотеком за борт или в сборные цистерны, исключая обратное поступление забортной воды при наклонениях судна.

Особенности монтажа и обслуживания

Установка шпигата 596-03.158-1 выполняется в соответствии с чертежами судовой системы осушения. При монтаже необходимо обеспечить уклон дренажной трассы не менее 2 в сторону слива, а также предусмотреть доступ к крышке для периодической очистки внутренней полости от мусора и отложений. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми или резиновыми прокладками, стойкими к морской воде.

В процессе эксплуатации требуется регулярный осмотр состояния уплотнений и антикоррозионного покрытия. При обнаружении следов коррозии или нарушения герметичности крышки устройство подлежит замене или ремонту с восстановлением защитного слоя. Для судов, эксплуатируемых в ледовых условиях, предусмотрены исполнения с усиленной крышкой и дополнительными рёбрами жёсткости.

Вопросы и ответы