Судовые штуцерно-торцевые соединения 556-01.101-5 (ИTШЛ.75306609-04) в Минске

Судовые штуцерно-торцевые соединения 556-01.101-5 (ИTШЛ.75306609-04)

Судовое штуцерно-торцевое соединение 556-01.101-5 по чертежу ИTШЛ.75306609-04 — это элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичной стыковки трубопроводов высокого давления в судовых системах. Конструкция сочетает штуцер с торцевым уплотнением, что обеспечивает надежную фиксацию и исключает утечки рабочей среды при вибрационных нагрузках и температурных деформациях корпуса судна.

Соединение 556-01.101-5 относится к категории разъемных соединений с металлическим контактом «торцец-торцец». Уплотнение достигается за счет деформации уплотнительных поверхностей при затяжке накидной гайки, что исключает необходимость применения мягких прокладок. Такой подход повышает ресурс узла и устойчивость к агрессивным средам, включая морскую воду, топливо и смазочные масла.

Конструктивные особенности

Штуцерно-торцевое соединение 556-01.101-5 (ИTШЛ.75306609-04) изготавливается из коррозионностойкой стали, что обеспечивает его работоспособность в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Основные элементы конструкции:

• штуцер с наружной резьбой для врезки в трубопровод;
• торцевая поверхность с конической фаской под обжимное уплотнение;
• накидная гайка с шестигранником под ключ;
• уплотнительное кольцо (при необходимости) для дополнительной герметизации.

Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИTШЛ.75306609-04, что гарантирует взаимозаменяемость с аналогичными элементами судовых трубопроводов. Рабочее давление соединения — до 25 МПа, температурный диапазон эксплуатации — от –50 C до +120 C.

Применение в судовых системах

Соединение 556-01.101-5 применяется в следующих судовых инженерных системах:

• топливные магистрали главных и вспомогательных двигателей;
• системы смазки подшипников и редукторов;
• гидравлические системы рулевого управления и подруливающих устройств;
• балластно-осушительные трубопроводы;
• системы пожаротушения с водяной и пенной подачей.

Благодаря высокой механической прочности и устойчивости к вибрации, соединение 556-01.101-5 подходит для установки в машинных отделениях, насосных станциях и на палубах, где трубопроводы подвергаются динамическим нагрузкам.

Технические характеристики

Монтаж и обслуживание

Установка соединения 556-01.101-5 выполняется с применением динамометрического ключа для контроля момента затяжки. Рекомендуемый крутящий момент — 80–120 Нм в зависимости от диаметра трубопровода. Перед монтажом необходимо очистить уплотнительные поверхности от загрязнений и проверить отсутствие заусенцев на резьбе.

Периодическое обслуживание включает осмотр уплотнительных поверхностей на предмет износа и коррозии, а также подтяжку накидной гайки при обнаружении следов протечек. При замене соединения следует использовать только оригинальные комплектующие по чертежу ИTШЛ.75306609-04, так как отклонения в геометрии могут привести к потере герметичности.

Вопросы и ответы