Судовые штуцерно-торцевые соединения 556-0169-7 (ИТШЛ.30261585-06) в Минске

Судовые штуцерно-торцевые соединения 556-0169-7 (ИТШЛ.30261585-06)

Судовое штуцерно-торцевое соединение 556-0169-7, изготовленное по чертежу ИТШЛ.30261585-06, — это элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичной стыковки трубопроводов высокого давления в судовых системах. Конструкция сочетает штуцер с коническим уплотнительным торцем и накидную гайку, что обеспечивает надежный контакт по металлической поверхности «конус в конус» без применения дополнительных прокладочных материалов.

Соединение 556-0169-7 относится к категории разъемных неразрушающих фитингов, применяемых на объектах морской техники. Основное функциональное назначение — коммутация прямых участков труб, переход на арматуру, измерительные приборы и исполнительные механизмы в условиях вибрации, динамических нагрузок и перепадов температур. Уплотнение достигается за счет деформации конических поверхностей при затяжке, что исключает протечки при давлении рабочей среды до 40 МПа.

Конструктивные особенности и материалы

По чертежу ИТШЛ.30261585-06 корпусные детали соединения изготавливаются из коррозионностойкой стали аустенитного класса. Материал обеспечивает стойкость к воздействию морской воды, нефтепродуктов, смазочных масел и гидравлических жидкостей. Рабочий диапазон температур — от –50 C до +300 C, что позволяет эксплуатировать соединение в системах с перегретым паром и криогенными средами.

Штуцерно-торцевое исполнение 556-0169-7 характеризуется следующими параметрами:

• присоединительная резьба — метрическая или трубная по ГОСТ, шаг резьбы стандартизирован;
• уплотнительный торец — конический с углом конуса 24 или 60 в зависимости от модификации;
• материал уплотнительных поверхностей — твердосплавное напыление или азотирование для повышения износостойкости;
• покрытие — цинковое хроматированное или кадмиевое для защиты от коррозии в морской атмосфере;
• присоединительные размеры — от 6 до 42 мм по наружному диаметру трубы.

Применение в судовых системах

Соединения 556-0169-7 (ИТШЛ.30261585-06) используются при монтаже трубопроводов в машинно-котельных отделениях, насосных станциях, системах пожаротушения, балластно-осушительных и топливных магистралях. Фитинги устанавливаются на участках с повышенной вибрацией от главных и вспомогательных двигателей, а также в местах, где требуется периодическая разборка для регламентного обслуживания арматуры.

Благодаря отсутствию эластомерных уплотнений соединение пригодно для работы в вакуумных системах и трубопроводах с агрессивными средами, где применение резиновых прокладок недопустимо. Монтаж выполняется стандартным ключом с нормируемым моментом затяжки, что исключает повреждение уплотнительных поверхностей и обеспечивает многократную переборку узла без потери герметичности.

Технические характеристики

Преимущества перед альтернативными типами соединений

По сравнению с фланцевыми и муфтовыми соединениями штуцерно-торцевая конструкция 556-0169-7 обеспечивает меньшие габариты и массу узла, что критично при прокладке трубопроводов в стесненных условиях судовых отсеков. Отсутствие прокладок снижает риск внезапных утечек при термических циклах, а коническое уплотнение самоцентрируется при затяжке, компенсируя незначительные отклонения соосности труб.

Соединение аттестовано для применения в системах, поднадзорных Российскому морскому регистру судоходства и Российскому речному регистру. Каждая партия сопровождается документом о качестве с указанием номера чертежа ИТШЛ.30261585-06, результатов гидравлических испытаний и данных о химическом составе материала.

Вопросы и ответы