Судовые штуцеры 556-0197-4 в Минске

Судовые штуцеры 556-0197-4 — присоединительная арматура для трубопроводных систем

Судовые штуцеры 556-0197-4 — это тип присоединительной арматуры, применяемой в трубопроводных системах морских и речных судов. Обозначение 556-0197-4 соответствует каталожному номеру, используемому в судостроительной номенклатуре для идентификации конкретной модели штуцера с фиксированными геометрическими параметрами и типом резьбы. Данные изделия предназначены для герметичного соединения трубопроводов с контрольно-измерительными приборами, запорной арматурой и элементами судовых систем.

Конструктивные особенности и материалы изготовления

Штуцеры судовые 556-0197-4 изготавливаются из коррозионностойких материалов, обеспечивающих работоспособность в условиях повышенной влажности и воздействия морской среды. Основой конструкции является корпус с наружной или внутренней резьбой, переходным участком под вальцовку или пайку. В зависимости от исполнения, изделие может иметь уплотнительные поверхности конического или плоского типа, что определяет способ герметизации соединения.

Материал корпуса — латунь марки ЛС59-1 или нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, что подтверждает стойкость к коррозионному растрескиванию под напряжением в морской атмосфере. Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, смазочные масла, гидравлические жидкости. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 до +120 C в зависимости от материала уплотнения.

Применение в судовых системах

Штуцеры 556-0197-4 находят применение в следующих инженерных системах судов:

• трубопроводы систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• масляные и топливные магистрали дизельных установок;
• балластно-осушительные системы корпуса;
• системы пожаротушения и орошения;
• гидравлические приводы рулевого устройства и палубных механизмов;
• контуры контрольно-измерительных приборов давления и температуры.

Установка штуцеров выполняется в точках отбора давления, на входных и выходных патрубках насосов, фильтров тонкой очистки и теплообменных аппаратов. Резьбовое соединение обеспечивает многократный монтаж-демонтаж при проведении регламентных работ в условиях судоремонтных предприятий.

Технические параметры

Условия эксплуатации и нормативные требования

Судовые штуцеры 556-0197-4 эксплуатируются в условиях вибрации от работающих механизмов, динамических нагрузок при качке и перепадов температур наружного воздуха. Изделия проходят контроль на герметичность пробным давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза. Производство регламентируется требованиями Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждает пригодность для установки на суда неограниченного района плавания.

При монтаже штуцеров необходимо применять уплотнительные материалы — ленту ФУМ, анаэробные герметики или паронитовые прокладки в зависимости от типа уплотнительной поверхности. Момент затяжки резьбового соединения нормируется для предотвращения срыва резьбы и обеспечения равномерного обжатия уплотнения.

Вопросы и ответы