Судовые штуцеры 556-0198-5 в Минске

Судовые штуцеры 556-0198-5 — присоединительная арматура для трубопроводных систем

Судовые штуцеры 556-0198-5 — это тип присоединительной арматуры, применяемой в системах судовых трубопроводов для соединения труб, гибких рукавов и элементов контрольно-измерительных приборов. Данная позиция соответствует конструктивному исполнению, принятому для судостроительной номенклатуры, и рассчитана на работу в условиях повышенной вибрации, динамических нагрузок и агрессивной морской среды. Штуцер 556-0198-5 обеспечивает герметичное разъемное соединение, необходимое для обслуживания и ремонта судовых систем без демонтажа магистральных участков.

Конструктивные особенности и материал изготовления

Штуцеры 556-0198-5 изготавливаются из коррозионностойких марок стали, обеспечивающих стойкость к воздействию морской воды и конденсата. Материал проходит контроль на соответствие требованиям по химическому составу и механическим свойствам, что подтверждает пригодность для эксплуатации в судовых условиях. Резьбовая часть выполнена по метрическому или трубному профилю, что обеспечивает совместимость с ответными элементами трубопроводной арматуры, устанавливаемой на судах различных проектов.

Геометрические параметры штуцера 556-0198-5 регламентированы конструкторской документацией и включают:

• наружный диаметр присоединительного участка — под конкретный типоразмер трубопровода;
• шаг и профиль резьбы — для обеспечения требуемого усилия затяжки и герметичности;
• длину резьбовой части — достаточную для надежного соединения с контргайкой или штуцерным угольником;
• форму уплотнительной поверхности — коническую или плоскую в зависимости от схемы уплотнения.

Применение в судовых системах

Штуцеры 556-0198-5 применяются в следующих судовых инженерных системах:

• топливоподготовительные и топливоперекачивающие магистрали машинных отделений;
• системы смазки главных и вспомогательных двигателей;
• контуры охлаждения забортной водой;
• пневматические линии управления и КИП;
• дренажные и осушительные трубопроводы.

Установка штуцеров 556-0198-5 выполняется на прямых участках трубопроводов либо в местах ответвлений для подключения манометров, датчиков давления, расходомеров и другого контрольно-измерительного оборудования. Рабочая среда — дизельное топливо, масла, пресная и морская вода, сжатый воздух с температурой от –40 до +80 C в зависимости от исполнения уплотнительных элементов.

Эксплуатационные параметры

Штуцер 556-0198-5 рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа (16 кгс/см), что соответствует типовым параметрам судовых общесудовых систем. Герметичность соединения обеспечивается за счет применения уплотнительных материалов — паронита, фторопласта или медных прокладок, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и вибрационных нагрузок. Монтаж производится с применением стандартного слесарного инструмента, что упрощает замену элементов при плановом техническом обслуживании.

Условия поставки и маркировка

Штуцеры 556-0198-5 поставляются с защитой резьбовых поверхностей от механических повреждений и консервацией, предотвращающей коррозию при транспортировке и хранении. Маркировка наносится на корпус и содержит обозначение типоразмера, товарный знак изготовителя и номер партии. Каждая партия сопровождается паспортом качества с указанием результатов приемо-сдаточных испытаний, что позволяет проследить происхождение материала и подтвердить соответствие заявленным характеристикам.

Вопросы и ответы