Судовые штуцеры 556-35.2160-1 в Минске

Судовые штуцеры 556-35.2160-1: присоединительные элементы судовых систем

Штуцеры 556-35.2160-1 — присоединительные детали трубопроводов судовых систем, изготовляемые по рабочим чертежам конструкторской документации и применяемые в составе судовой арматуры, насосных агрегатов, теплообменных аппаратов и систем трубопроводов. Типоразмер 556-35.2160-1 относится к линейке судовых штуцеров с нормируемыми присоединительными размерами, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже и ремонте судового оборудования.

Конструктивные особенности и материалы

Штуцер представляет собой деталь с внутренним или наружным присоединительным элементом, выполненным под конкретный тип уплотнения и способ соединения. Геометрия проточной части и посадочных поверхностей определяется чертежом 556-35.2160-1. Материал изготовления — коррозионностойкая сталь или углеродистая сталь с защитным покрытием, выбор определяется рабочей средой: забортная вода, пар, топливо, масло, системы охлаждения.

• Присоединение — под сварку, фланцевое или резьбовое, в зависимости от исполнения
• Материал — сталь 20, 09Г2С, 12Х18Н10Т или аналог по условиям эксплуатации
• Покрытие — цинкование, грунт-эмаль или без покрытия для нержавеющих исполнений
• Рабочее давление — определяется толщиной стенки и типом соединения
• Рабочая температура — от –40 C до +300 C в зависимости от материала

Применение в судовых системах

Штуцеры 556-35.2160-1 устанавливаются в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных системах, системах осушения и балластировки, в контурах паровых и тепловых аппаратов. Применяются на судах всех классов, включая сухогрузы, танкеры, буксиры, рыбопромысловые суда и суда технического флота.

Монтаж выполняется в составе трубопроводных узлов при постройке и ремонте судов, при замене арматуры, при модернизации судовых систем. Присоединительные размеры обеспечивают стыковку с ответными фланцами, патрубками насосов, штуцерами теплообменников и арматурой по стандартам судостроения.

Технические параметры

Контроль качества и приёмка

Штуцеры 556-35.2160-1 подвергаются входному контролю размеров, визуальному и измерительному контролю сварных швов, гидравлическим или пневматическим испытаниям на герметичность. Для ответственных систем охлаждения и топливных контуров применяется неразрушающий контроль — ультразвуковая дефектоскопия или капиллярный метод. Приёмка осуществляется по чертежу и требованиям судостроительных стандартов.

Вопросы и ответы