Судовые штуцеры 556-35.2179-09 в Минске


Судовые штуцеры 556-35.2179-09: конструкция и применение

Судовые штуцеры 556-35.2179-09 — это фитинги трубопроводной арматуры, предназначенные для герметичного соединения трубопроводов, работающих в условиях морской среды. Изделия данной позиции относятся к категории судовых комплектующих, применяемых в системах с повышенными требованиями к надежности и коррозионной стойкости. Конструктивным исполнением предусмотрена установка на трубопроводы с последующей фиксацией посредством резьбового соединения, что обеспечивает технологичность монтажа и демонтажа при проведении регламентных работ.

Материал изготовления штуцеров 556-35.2179-09 подбирается с учетом воздействия морской воды и агрессивных сред, что характерно для судовых систем. Коррозионная стойкость достигается применением легированных марок стали или латуни, в зависимости от конкретной спецификации. Рабочее давление и температурный диапазон соответствуют требованиям классификационных обществ, регламентирующих эксплуатацию судовых систем трубопроводов.

Технические характеристики

Штуцеры 556-35.2179-09 изготавливаются с точным соблюдением геометрических параметров, обеспечивающих взаимозаменяемость с ответными элементами трубопроводной арматуры. Резьбовая часть выполнена по стандартам метрической или трубной резьбы, что определяет совместимость с конкретными типами труб и переходников. Уплотнительные поверхности обработаны с высокой степенью чистоты, что исключает протечки при рабочих давлениях.

  • Применяются в системах охлаждения судовых дизельных установок
  • Используются в балластных и осушительных магистралях
  • Устанавливаются в системах пожаротушения и орошения
  • Эксплуатируются в контурах смазки и гидравлики судовых механизмов
  • Применяются в системах водоснабжения и санитарной обработки

Эксплуатационные параметры

Рабочая среда для штуцеров 556-35.2179-09 — морская вода, пресная вода, масла и нефтепродукты в зависимости от конкретной системы. Температурный диапазон эксплуатации ограничен свойствами материала и типом уплотнения. Монтаж производится с применением стандартного слесарного инструмента, при этом момент затяжки контролируется для исключения деформации уплотнительных поверхностей.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияУсловияПримечание
Рабочее давление16–25МПапри 20 Cзависит от материала
Температура среды–40…+120Cнепрерывный режимдля латунных исполнений
РезьбаM22 1,5ммметрическаяпо спецификации
Условный проход15–20ммDNтиповой ряд

Особенности монтажа и обслуживания

Установка штуцеров 556-35.2179-09 выполняется на прямолинейных участках трубопроводов или в местах подключения арматуры и контрольно-измерительных приборов. Перед монтажом необходимо проверить состояние резьбы и уплотнительных поверхностей на отсутствие механических повреждений. Для герметизации резьбового соединения применяются уплотнительные материалы, совместимые с рабочей средой и температурным режимом.

При эксплуатации в системах с морской водой требуется периодический осмотр на предмет коррозионного поражения и ослабления резьбовых соединений, вызванного вибрацией судовых механизмов. Замена штуцеров производится при обнаружении трещин, деформаций или износа резьбы, снижающего надежность соединения.

Вопросы и ответы

Для каких судовых систем предназначены штуцеры 556-35.2179-09?

Штуцеры применяются в трубопроводах охлаждения, балластных, осушительных системах, а также в контурах пожаротушения и гидравлики судовых механизмов.

Из какого материала изготавливаются штуцеры данной позиции?

Материал определяется спецификацией — используются коррозионностойкие стали или латунные сплавы, обеспечивающие стойкость к морской воде.

Какое рабочее давление выдерживают штуцеры 556-35.2179-09?

Рабочее давление составляет 16–25 МПа при температуре 20 C, точное значение зависит от материала и типоразмера.

Требуется ли специальный инструмент для монтажа?

Монтаж выполняется стандартным слесарным инструментом, при этом необходимо контролировать момент затяжки для исключения повреждения уплотнительных поверхностей.