Судовые штуцеры 556-35.2506-02 в Минске

Судовые штуцеры 556-35.2506-02 — присоединительная арматура для судовых трубопроводов

Судовые штуцеры 556-35.2506-02 — это штуцерные соединения, предназначенные для герметичной стыковки трубопроводов высокого давления в системах судовых энергетических установок. Изделия данной позиции относятся к категории арматуры с конической резьбой, обеспечивающей повышенную плотность соединения при вибрационных нагрузках и перепадах температур, характерных для условий эксплуатации на морских и речных судах.

Конструктивное исполнение 556-35.2506-02 предполагает использование в магистралях топливоподачи, системах смазки, гидравлических приводах и контурах охлаждения. Штуцеры данного типоразмера рассчитаны на рабочее давление до 40 МПа, что позволяет применять их в напорных линиях дизельных двигателей, компрессорных станций и рулевых машин.

Конструктивные особенности и материал изготовления

Штуцеры 556-35.2506-02 изготавливаются из коррозионностойкой стали, легированной хромом и никелем, что обеспечивает устойчивость к воздействию морской воды, топливных сред и минеральных масел. Резьбовая часть выполнена по коническому профилю, который при затяжке создаёт металлический контакт по всей длине резьбы, исключая необходимость применения дополнительных уплотнительных материалов.

Технология производства включает механическую обработку на токарных станках с ЧПУ с последующей термообработкой для снятия внутренних напряжений. Твёрдость поверхности после обработки составляет 22–28 HRC, что обеспечивает износостойкость резьбы при многократных циклах монтажа и демонтажа.

Параметры и характеристики

Применение в судовых системах

Штуцеры 556-35.2506-02 востребованы при ремонте и техническом обслуживании судовых дизельных установок, где они устанавливаются в напорных топливопроводах высокого давления между насосными секциями и форсунками. Также они применяются в гидравлических системах рулевого управления, системах аварийной остановки двигателей и пневматических контурах пуска.

Благодаря конической резьбе, штуцеры обеспечивают герметичность без применения уплотнительных колец и лент, что упрощает монтаж в стеснённых условиях машинных отделений. Устойчивость к вибрации достигается за счёт самоконтрящегося эффекта конического резьбового соединения, который предотвращает самоотворачивание при работе двигателя на частотах до 3000 об/мин.

Совместимость и взаимозаменяемость

Изделия 556-35.2506-02 соответствуют требованиям отраслевых стандартов для судостроения и могут применяться совместно с трубопроводной арматурой, имеющей аналогичные присоединительные размеры. При замене штуцеров в существующих магистралях необходимо контролировать состояние ответных резьбовых поверхностей и при необходимости восстанавливать их метчиком или плашкой соответствующего профиля.

Для заказа уточняйте исполнение по материалу и покрытию, так как для агрессивных сред может потребоваться дополнительная обработка поверхности — пассивация или цинкование. Поставка осуществляется партиями с сопроводительной документацией, включающей сертификат качества и протокол гидравлических испытаний.

Вопросы и ответы