Судовые стаканы переборочные 554-03.906-06 (ИTШЛ.363171.124-05) в Минске

Судовые стаканы переборочные 554-03.906-06 (ИTШЛ.363171.124-05)

Судовой стакан переборочный 554-03.906-06 (ИTШЛ.363171.124-05) — штатное изделие судового трубопроводного тракта, предназначенное для герметичного прохода труб через переборки и палубы. Конструктив соответствует чертежу ИTШЛ.363171.124-05 и применяется в системах, где требуется компенсация монтажных отклонений и вибрационных нагрузок при сохранении водогазонепроницаемости корпусных конструкций.

Изделие относится к категории переборочных стаканов с фланцевым присоединением и внутренней расточкой под уплотнительный узел. Корпус выполняется из судостроительной стали, прошедшей контроль на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС). Геометрические параметры и допуски на обработку посадочных поверхностей регламентированы рабочей документацией ИTШЛ.363171.124-05, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте и модернизации судовых систем.

Конструктивные особенности и исполнение

Стакан переборочный 554-03.906-06 имеет цилиндрический корпус с опорным фланцем и присоединительными отверстиями под крепёж. Внутренняя полость растачивается под установку сальникового набивочного узла или резинового уплотнительного кольца в зависимости от схемы прокладки трубопровода. Наружная поверхность в зоне контакта с переборкой обрабатывается для обеспечения плотного прилегания и последующей обварки по контуру.

В отличие от общепромышленных гильз, судовое исполнение предусматривает усиленную толщину стенки и повышенную жёсткость фланцевого соединения. Это необходимо для восприятия нагрузок от вибрации работающих механизмов, гидравлических ударов и температурных деформаций трубопроводов в условиях качки. Изделие рассчитано на эксплуатацию в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой среды от –40 до +80 C.

Применение в судовых системах

Стаканы переборочные 554-03.906-06 (ИTШЛ.363171.124-05) устанавливаются в следующих контурах:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы пожаротушения и орошения;
• трубопроводы питьевой и технической воды;
• топливные и масляные линии машинного отделения;
• системы вентиляции и кондиционирования с трубной разводкой.

Монтаж производится в переборках и палубах с толщиной листа от 6 до 25 мм. После установки стакан обваривается с двух сторон сплошным швом, затем выполняется гидроиспытание отсека на герметичность. Для систем с агрессивными средами допускается нанесение дополнительного защитного покрытия на внутреннюю поверхность стакана.

Технические параметры

Посадочные размеры стакана 554-03.906-06 согласованы с типовыми схемами судовых трубопроводов, что позволяет использовать изделие при замене вышедших из строя элементов без переделки трассы. Крепёжные отверстия фланца расположены по окружности с равным шагом, количество и диаметр — по рабочему чертежу.

Материал и защита от коррозии

Корпус стакана изготавливается из углеродистой стали с содержанием углерода не более 0,22%, что обеспечивает хорошую свариваемость без предварительного подогрева при толщинах до 20 мм. Для морских условий эксплуатации наружная поверхность оцинковывается горячим способом или окрашивается эпоксидными составами в зависимости от требований заказчика и класса автоматизации судна.

Внутренняя расточка под уплотнение выполняется с шероховатостью Ra 3,2 мкм, что исключает повреждение сальниковой набивки при монтаже и демонтаже трубопровода. Резьбовые отверстия под крепёж защищаются от коррозии консистентной смазкой при консервации изделия перед отгрузкой.

Вопросы и ответы