Судовые стальные штуцерно-торцевые соединения 556-0199-1 в Минске

Судовые стальные штуцерно-торцевые соединения 556-0199-1

Судовое стальное штуцерно-торцевое соединение 556-0199-1 — элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для герметичной стыковки трубопроводов высокого давления в судовых системах. Конструкция соединения выполнена по штуцерно-торцевой схеме, при которой уплотнение обеспечивается контактом торцевых поверхностей штуцеров с прокладкой, фиксируемой накидной гайкой. Исполнение 556-0199-1 соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения и применяется в системах с рабочим давлением до 40 МПа.

Конструктивные особенности

Соединение 556-0199-1 изготавливается из судостроительной стали, обеспечивающей коррозионную стойкость в условиях морской среды. Основные элементы — штуцер с наружной резьбой, ниппель с торцевой уплотнительной поверхностью и накидная гайка. Герметичность достигается за счет деформации уплотнительной прокладки при затяжке гайки, что исключает протечки при вибрационных нагрузках и температурных деформациях трубопровода.

Технические параметры соединения 556-0199-1:

• рабочее давление — до 40 МПа;
• диапазон рабочих температур — от –50 C до +120 C;
• присоединительная резьба — метрическая, класс точности 6H/6g;
• материал — сталь с цинковым или кадмиевым покрытием;
• уплотнение — торцевое, с прокладкой из паронита или фторопласта.

Применение в судовых системах

Штуцерно-торцевые соединения 556-0199-1 используются в трубопроводах гидравлических систем судового оборудования, топливных и масляных магистралях, а также в системах охлаждения и пожаротушения. Соединения рассчитаны на работу в условиях повышенной вибрации, характерной для главных и вспомогательных судовых двигателей, насосных агрегатов и рулевых машин.

Основные области применения:

• гидравлические приводы судовых механизмов;
• топливные системы дизельных установок;
• масляные системы смазки подшипников;
• трубопроводы систем водяного охлаждения;
• пневматические системы управления судовой автоматикой.

Технические характеристики

Монтаж и эксплуатация

Установка соединения 556-0199-1 выполняется с применением стандартного ключевого инструмента. Перед монтажом необходимо проверить состояние уплотнительных поверхностей и резьбы, очистить их от загрязнений и консервационной смазки. Затяжку накидной гайки производят равномерно, без рывков, контролируя момент затяжки динамометрическим ключом. Повторное использование соединения допускается после замены уплотнительной прокладки и контроля геометрии торцевых поверхностей.

При эксплуатации в системах с морской водой или в условиях повышенной влажности рекомендуется периодический контроль состояния защитного покрытия. Соединения 556-0199-1 поставляются с консервационной смазкой, обеспечивающей сохранность при хранении до 12 месяцев.

Вопросы и ответы