Судовые титановые клапаны манипуляторы 587-35.3019 (ИПЛT.49461105 ) в Минске


Судовые титановые клапаны-манипуляторы 587-35.3019 (ИПЛT.49461105)

Судовой титановый клапан-манипулятор 587-35.3019 (ИПЛT.49461105) — арматура управляющего типа, предназначенная для коммутации потоков рабочей среды в судовых системах с повышенными требованиями к коррозионной стойкости и массе. Изделие выполнено из титанового сплава, что обеспечивает работоспособность в морской воде и агрессивных средах без применения дополнительных защитных покрытий.

Конструктивные особенности

Клапан-манипулятор 587-35.3019 представляет собой многоходовое устройство с ручным управлением, обеспечивающее переключение направления потока между несколькими трубопроводными линиями. Корпусные детали, золотник и шток изготовлены из титанового сплава, что исключает гальваническую коррозию в узлах контакта с титановыми трубопроводами. Уплотнительные поверхности обработаны по высокому классу точности, обеспечивая герметичность перекрытия при рабочих давлениях.

Конструкция манипулятора предусматривает фиксацию промежуточных положений, что позволяет регулировать расход рабочей среды в системах с переменными гидравлическими режимами. Управление осуществляется вручную через маховик или дистанционно при установке электропривода на присоединительный фланец.

Материал и рабочие параметры

Применение титанового сплава определяет эксплуатационные характеристики арматуры:

  • плотность материала — 4,5 г/см, что на 40 % снижает массу арматуры по сравнению со стальными аналогами;
  • предел текучести — 380–480 МПа в зависимости от партии поставки;
  • стойкость к морской воде, хлоридсодержащим и слабокислотным средам;
  • рабочий диапазон температур — от –40 до +250 C;
  • немагнитность материала — допустимость применения вблизи навигационного оборудования.

Область применения

Клапаны-манипуляторы 587-35.3019 (ИПЛT.49461105) используются в системах, где требуется распределение потоков с высокой надежностью переключения:

  • балластно-осушительные системы морских и океанических судов;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей забортной водой;
  • противопожарные магистрали на судах с титановыми трубопроводами;
  • гидравлические системы управления рулевыми устройствами;
  • технологические контуры химических танкеров и судов-газовозов.

Технические характеристики

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияМетод контроляПримечание
Условный проход32–50ммобмерпо исполнению
Рабочее давление1,6–4,0МПагидроиспытаниясреда — вода
Температура среды–40…+250Cтермометриязависит от уплотнений
Масса4,2–7,8кгвзвешиваниетитановый корпус
Количество позиций3–5штконструктивнофиксация положений
Присоединениефланцевое—ГОСТ 33259исполнение по запросу

Маркировка и идентификация

Изделие маркируется по чертежу ИПЛT.49461105 с указанием номера 587-35.3019. На корпусе выбивается товарный знак изготовителя, условное обозначение прохода и давления, номер плавки титанового сплава. Каждая единица арматуры проходит гидравлические испытания на герметичность затвора и корпуса с оформлением паспорта качества.

Особенности эксплуатации

Титановые клапаны-манипуляторы не требуют консервации при длительном хранении в условиях повышенной влажности. При монтаже необходимо исключать контакт с углеродистой сталью без изоляционных прокладок во избежание контактной коррозии. Ремонтопригодность обеспечивается заменой уплотнительных колец и притиркой золотниковой пары без демонтажа корпуса из трубопровода.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 587-35.3019?

Арматура рассчитана на морскую и пресную воду, масла, слабоагрессивные химические среды. Титан стоек к хлоридам и не подвержен питтинговой коррозии в морской воде.

Чем отличается клапан-манипулятор от обычного трехходового крана?

Манипулятор обеспечивает переключение между несколькими линиями с фиксацией промежуточных положений, что позволяет плавно регулировать расход, а не только коммутировать поток.

Возможна ли установка электропривода на клапан 587-35.3019?

Да, конструкция предусматривает присоединительный фланец по ISO 5211 для монтажа электрического или пневматического привода при организации дистанционного управления.

Какие испытания проходит арматура перед поставкой?

Каждое изделие подвергается гидравлическим испытаниям на прочность корпуса давлением 1,5 от рабочего и на герметичность затвора. Результаты фиксируются в паспорте.