Судовые титановые клапаны манипуляторы 587-35.8971-01 (ИПЛT.49462106-01) в Минске

Судовые титановые клапаны-манипуляторы 587-35.8971-01 (ИПЛT.49462106-01)

Судовой титановый клапан-манипулятор 587-35.8971-01 (ИПЛT.49462106-01) — арматура управляющего типа, предназначенная для коммутации потоков рабочей среды в судовых системах с повышенными требованиями к коррозионной стойкости и массе. Изделие выполнено из титанового сплава, что обеспечивает работоспособность в морской воде и агрессивных средах без потери герметичности на протяжении всего межремонтного периода.

Конструктивно клапан-манипулятор представляет собой многоходовое устройство с ручным приводом, обеспечивающее переключение потоков между несколькими трубопроводными линиями. Применение титана в качестве основного конструкционного материала обусловлено необходимостью эксплуатации в средах с высоким содержанием хлоридов, где нержавеющие стали подвержены питтинговой и щелевой коррозии. Сплав сохраняет пассивное состояние при температурах до 200 C и обладает удельной прочностью, превосходящей большинство судостроительных сталей.

Технические характеристики

Клапан-манипулятор 587-35.8971-01 рассчитан на работу в системах с номинальным давлением до 1,6 МПа. Уплотнительные поверхности выполнены по схеме «металл-металл» с последующей притиркой, что обеспечивает класс герметичности А по ГОСТ 9544. Управление осуществляется маховиком с фиксацией промежуточных положений, что позволяет частично перекрывать проходное сечение для регулирования расхода.

• Материал корпуса — титановый сплав ВТ1-0 или аналог с пределом текучести не менее 280 МПа
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259, исполнение с ответными фланцами из титана
• Диаметр условного прохода — 25–80 мм в зависимости от модификации
• Температура рабочей среды — от –40 C до +150 C
• Количество позиций переключения — 3–5 в зависимости от схемы манипулятора

Конструктивные особенности

Корпус клапана-манипулятора выполнен литьём с последующей механической обработкой, что обеспечивает точность геометрии проточной части и минимальные потери давления. Шпиндель изготавливается из титанового сплава с поверхностным упрочнением для повышения износостойкости в паре с резьбовой втулкой. Сальниковое уплотнение выполнено из фторопластовой набивки с поджимом через грундбуксу, что исключает протечки по штоку при циклическом переключении.

Отличительной особенностью данной модели является наличие стопорного механизма, исключающего самопроизвольное переключение под воздействием вибрации, характерной для судовых условий эксплуатации. Управление манипулятором возможно как вручную, так и с использованием удлинительного штурвала при установке арматуры в труднодоступных местах.

Область применения

Клапаны-манипуляторы данного типа устанавливаются в системах, где требуется оперативное перераспределение потоков без демонтажа арматуры. Основные области применения — судовые балластные системы, охлаждающие контуры главных и вспомогательных двигателей, системы пожаротушения морской водой, а также технологические трубопроводы береговых объектов морской инфраструктуры.

Маркировка и идентификация

Обозначение 587-35.8971-01 соответствует конструкторской документации судостроительного профиля, а код ИПЛT.49462106-01 — заводскому каталожному номеру изготовителя. На корпусе изделия наносится маркировка с указанием условного прохода, рабочего давления, материала и направления потока. Каждый клапан-манипулятор проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность перед отгрузкой, что подтверждается паспортом качества.

При заказе необходимо указывать полное обозначение, схему переключения и тип присоединительных фланцев. Для судов, строящихся под надзором классификационных обществ, требуется предоставление сертификата о типовом одобрении материала и сварных соединений.

Вопросы и ответы