Судовые титановые клапаны манипуляторы 587-35.8971 (ИПЛT.49462106) в Минске

Судовые титановые клапаны-манипуляторы 587-35.8971 (ИПЛT.49462106)

Судовой титановый клапан-манипулятор 587-35.8971 (ИПЛT.49462106) — это арматура специального назначения, предназначенная для управления потоками рабочих сред в судовых системах, работающих в условиях повышенной коррозионной агрессивности. Изделие относится к классу клапанов-манипуляторов, конструкция которых объединяет несколько запорно-регулирующих элементов в едином корпусе, что позволяет переключать потоки между трубопроводами без установки дополнительной арматуры.

Корпусные детали и рабочие элементы изготовлены из титановых сплавов, что обеспечивает стойкость к морской воде, хлоридсодержащим средам и другим агрессивным жидкостям, применяемым в судовых технологических контурах. Применение титана обосновано его высокой коррозионной стойкостью в условиях статического и динамического воздействия морской воды, а также устойчивостью к щелевой и питтинговой коррозии, характерной для судовых систем при длительной эксплуатации.

Конструктивные особенности и исполнение

Клапан-манипулятор 587-35.8971 выполнен по чертежу ИПЛT.49462106 и представляет собой многопроходное устройство, в котором переключение потоков осуществляется поворотом рукоятки или маховика. Уплотнительные поверхности — «металл по металлу» либо с применением эластомерных колец, в зависимости от модификации. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, с уплотнительной поверхностью по ГОСТ 33259 или по согласованным чертежам.

Рабочая среда — морская вода, обезжелезненная вода, слабокислые и щелочные растворы с температурой до 100 C. Номинальное давление — PN 10–16 кгс/см, что позволяет применять арматуру в забортных и внутренних судовых системах охлаждения, балластных и противопожарных магистралях.

Области применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей
• Балластно-осушительные системы и системы кренования
• Противопожарные магистрали и системы орошения
• Трубопроводы перекачки забортной воды в рыбопромысловых и научно-исследовательских судах
• Технологические контуры химических танкеров и судов-газовозов

Технические характеристики

Материалы и покрытия

Основной материал — технический титан ВТ1-0 или двухфазный сплав ВТ6С (Ti-6Al-4V), обладающий повышенной прочностью при сохранении коррозионной стойкости. Для крепежных элементов применяются титановые сплавы с гальванической совместимостью, исключающей контактную коррозию в узлах соединения. Уплотнительные кольца — из фторкаучука (FKM) или этилен-пропиленового каучука (EPDM), стойких к морской воде и не разрушающихся при длительном контакте с хлоридами.

Наружная поверхность корпуса не окрашивается, что исключает отслаивание покрытия в условиях вибрации и перепадов температур. Допускается анодирование для маркировки и дополнительной защиты при транспортировке.

Условия эксплуатации

Арматура рассчитана на работу в закрытых и открытых судовых помещениях при температуре окружающей среды от –40 до +50 C. Клапан сохраняет герметичность при вибрационных нагрузках до 2g в диапазоне частот 5–100 Гц, что подтверждается испытаниями на стендах, имитирующих условия судовой тряски. Устойчивость к ударным нагрузкам — до 5g.

Рабочая среда не должна содержать абразивных частиц размером более 0,5 мм и волокнистых включений. При эксплуатации в системах с повышенным содержанием взвешенных веществ рекомендуется установка фильтров-грязевиков перед клапаном.

Вопросы и ответы